Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

ich habe mich auch damit abgefunden, dass es für die ME3.0 Modelle aber auch gar nichts mehr geben wird.

Egal, mein Hocker fährt, es gibt keine Ausfälle bis jetzt, das Infotainment ruckelt zwar wie ein Blaupunkt-Navi aus den 90-ern aber so isses halt.

In 2 Jahren wird der Enyaq mit ME3.0 wieder an den Händler gehen und dann schauen wir mal, was der Markt so bietet.

Ach ja ... das Schweizer "Baaald, seeeeehhr baaaaald" - Orakel habe ich mittlerweile auch de-abonniert.

bei uns schon in 14 Monaten. Jetzt erstmal TÜV Inspektion, und dann noch 5 Monate abwarten bis zur endgültigen Entscheidung.

Wie man einen Tesla auf das Level von VAG bekommt:

Hatte heute als Leihwagen einen ID.Buzz…abgesehen davon dass sich dieser gut fährt, fand ich es interessant dass genau bei meiner Fahrt folgende Meldung aufpoppte

VW-Strategie gegen China: Wir müssen die Elektromobilität hochfahren

Für VW-Chef Schäfer gibt es nur eine Strategie gegen China: Die Elektromobilität

m.bild.de

Danach geht es in Europa weiter!

Wird wohl so schnell nichts mehr: Musk benennt zentrales Tesla-Feature um

Autopilot und Full-Self-Driving: Tesla ist von selbstfahrenden Autos immer noch weit entfernt. Das zeigt sich jetzt auch in der Begriffswahl.

t3n.de

Ist das ein Aprilscherz oder nicht?

DBRAN6 wenn man die Realität betrachtet: nein, wahrscheinlich sogar ein rechtlicher Selbstschutz, auch wenn im Kleingedruckten immer stand dass man die Hände am Lenkrad haben muss. Allerdings: wenn man das Auftreten usw. von Musk anschaut könnte es auch ein Aprilscherz sein. Aber ein nicht besonders gelungener.

mfg

Zitat von DBRAN6

Ist das ein Aprilscherz oder nicht?

Da können sich die Update-Nörgler mal ein Beispiel nehmen. Die Tesla-Jünger zahlen sogar noch 7.500 € Aufpreis für ein Update, das nicht kommt. Wir bekommen kein Update wenigstens umsonst.

Bei VW ist es ein Bug, bei Tesla ein Feature...ist doch klar