Der Fisch stinkt bekanntlich vom Kopf!. Für das was da mehrere Tausend Leute an Weicher-Müllware produzieren, gehört der gefeuert und muss Gehalt zurückzahlen! ….
Cariad hatte allein in den ersten neun Monaten dieses Jahres rund 2,5 Milliarden Euro Cash verbrannt.
Cariad hatte allein in den ersten neun Monaten dieses Jahres rund 2,5 Milliarden Euro Cash verbrannt.
Naja ME4 ist doch ziemlich gut geworden? da würde ich dann von reinem verbrennen nicht reden.
Außerdem glaube ich daß Cariad doch gar keine Software für die Verbrenner programmiert? 
Außerdem glaube ich daß Cariad doch gar keine Software für die Verbrenner programmiert?
„Mobility made easy. For everyone. Software driven.“
…ein Fahrzeug, das Kundinnen und Kunden auch nach Jahren noch durch Updates mit neuen digitalen Funktionen in die Zukunft begleitet. …
Our problems still in the Big Loop!
Ich habe mir die Links angeschaut. Schon bin ich wieder beim Bashing angekommen... aber wie willst Du das vermeiden, ich kann jeden verstehen, der sich verschaukelt fühlt. Auf der einen Seite grosse Ankündigungen und gegenüber steht ein beschämender Leistungsausweis. Nichts davon konnte bisher geliefert werden. VW.OS 2025 - da weiss ich jetzt schon, aus welchem Konzern ich vermutlich kein neues Auto nehmen werden, so leid mir das auch tut, aber ich habe keine Lust auf nochmal Alpha-/Beta-Testing ohne Fixes (und neue Features mal exkludiert).
toll.
wie schaut's bei Skoda aus?
Enyaq:
ME 4 / MJ24 ist UNECE-kompatibel. Daher kein Problem.
Der iV 60 läuft genau darum im Mai/Juni aus.
Alles andere 🤷🏻♂️ ich gehe aber mal davon aus dass alle Modelle mit MJ 24 entsprechend kompatibel sind. Andere evtl. schon mit Mj23, Da die EU-Richtlinie da schon mit der Übergangsfrist gültig war.
Der Grund bei Porsche ist ja wie erwähnt, dass die Umstellung nicht wirtschaftlich wäre. Daher geht man vermutlich direkt auf das Nachfolgemodell über. Macht ja betriebswirtschaftlich Sinn, wenn das Produkt eh schon EoL ist. Der wesentlich Unterschied ist, dass es keinen Altbestand mehr betrifft, die Fahrzeuge werden ja auch nicht umgerüstet - und Versprechungen wurden auch nicht gemacht.
Cariad hatte allein in den ersten neun Monaten dieses Jahres rund 2,5 Milliarden Euro Cash verbrannt.
und? Wundert mich, bei der Anzahl an MA, dass es nicht mehr geworden ist. Softwareentwickler sind jetzt auch nicht die günstigsten MA. Wenn man in die Zukunft investiert, sieht es immer erstmal so aus, als wenn man geld verbrennt.
Cariad hatte allein in den ersten neun Monaten dieses Jahres rund 2,5 Milliarden Euro Cash verbrannt.
Personslkosten🤷🏼
Der Grund bei Porsche ist ja wie erwähnt, dass die Umstellung nicht wirtschaftlich wäre. Daher geht man vermutlich direkt auf das Nachfolgemodell über. Macht ja betriebswirtschaftlich Sinn, wenn das Produkt eh schon EoL ist. Der wesentlich Unterschied ist, dass es keinen Altbestand mehr betrifft, die Fahrzeuge werden ja auch nicht umgerüstet - und Versprechungen wurden auch nicht gemacht.
Die Sache ist dass der Verbenner Macan eigentlich bis 26 laufen sollte und dadurch jetzt vorzeitig eingestellt wird. Komisch dass das erst jetzt bei Porsche auffällt. Als das aktuelle Modell in 21 raus kam, war die UNECE Regelung bereits bekannt.
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