Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

Eher die der DreiPunktEinsfaltigkeit. 🤣

Zitat von Pepe84

Also seit 3.0.7a habe ich ca 2x pro Woche nen Monitor-freeze

Bitte beim Freundlichen melden. Meiner steht morgen deswegen dort.

Volkswagen stellt für Cariad mit Sanjay Lal Tech-Experten ein

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"Geschwindigkeit ist der neue Imperativ, um wettbewerbsfähig zu bleiben", so Blume weiter. Lal war zuvor Vice President für den Bereich Software-Plattformen bei Rivian, einem US-amerikanischen Hersteller von Elektro-SUVs und -LkWs und hatte Führungspositionen im Bereich Technik bei Cisco, Tesla und Android Automotive bei Google inne.

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Danke für den Beitrag.

Aber bist Du sicher, dass die Finanznachrichten nichts gegen die Verwendung ihrer Inhalte haben? Copyright und so?

Ist doch schon ein paar mal hier gemeldet worden Steht auch auf ecomento, AMS und co.

Davon abgesehen, sehe ich das als sehr gut an, weils anscheinend ein sehr fähiger Programmierer ist.

Zitat von cupra

Ist doch schon ein paar mal hier gemeldet worden Steht auch auf ecomento, AMS und co.

Davon abgesehen, sehe ich das als sehr gut an, weils anscheinend ein sehr fähiger Programmierer ist.

... die Cariad braucht aber andere Sachen als einen weiteren fähigen Entwickler. Mal sehen was er im VW Umfeld als Manager so leisten kann.

Zitat von cupra

…Davon abgesehen, sehe ich das als sehr gut an, weils anscheinend ein sehr fähiger Programmierer ist.

Die Prio liegt aber sicher nicht auf 3.0.7, sondern eher 4.0/5.0 auf Tesla oder China Anforderungen zu bringen

3.7 mit Akkukonditionierung müsste den Meisten durchaus reichen.

Aber ja, die Neuen werden sich nicht mit Altlasten rumplagen, das macht die zweite oder dritte Reihe. Wenn vorhanden.

Da - laut Speicher's Video über MJ 2024 - die IV50/IV60-er Modelle auch in der Zukunft mit ME3.0 ausgeliefert werden, bezweifele ich, dass ME3 nicht weiterentwickelt wird.
Man könnte sogar den neuen UI eigentlich zu ME3 bringen, da ist nichts, was ME3 Platform nicht darstellen kann, auch HUD design könnte man zu ME3 bringen. Das sind reine UI/Layout/Bildmaterial Sache, hat nichts zu tun mit Architektur...
Auch Akkuvorkonditionierung kann mindestens mit manuellem Starten gemacht werden (wenn automatisch nicht geht).

Zitat von kovadam69

Auch Akkuvorkonditionierung kann mindestens mit manuellem Starten gemacht werden (wenn automatisch nicht geht).

Da ist nach wie vor die Frage nach ungeklärt, ob die Akkuheizung denn überhaupt 25+ Grad schafft. Nur dann ist sie wirklich sinnvoll. Darunter ist es eine Kosten/Nutzen-Frage, im Sinne von Energie-Verbrauch zum Heizen und Verkürzung des Ladevorgangs.

Zitat von kovadam69

Man könnte sogar den neuen UI eigentlich zu ME3 bringen, da ist nichts, was ME3 Platform nicht darstellen kann, auch HUD design könnte man zu ME3 bringen. Das sind reine UI/Layout/Bildmaterial Sache, hat nichts zu tun mit Architektur...

Machbar ist vieles. Aber ob ein möglicher Wechsel vom einem UI-Framework in ME3 auf ein evtl. anderes in ME4 den Aufwand im auslaufenden ME3 rechtfertigt, ist auch wieder eine Kosten/Nutzen-Frage.

Das UI in ME3 ist ja nicht schlecht. Es sieht einfach anders aus.

Mal als Vergleich: BMW bringt OS 6, 7, 8 auch nicht auf ältere Fahrzeuge, obwohl die Hardware vermutlich ausreichend wäre.