Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

Bei Musk hätte ich da so meine Zweifel Da werden auch funktionierende Ultraschallsensoren beim gekauften Auto abgeschaltet weil er meint, dass man die nicht mehr braucht

Zitat von SAXI

Bestes Beispiel ist die Software, die heutzutage mindestens genau so wichtig ist wie die Hardware.

...und da ist VW eben nicht sooo schlecht, wie es immer geredet wird. Lieber habe ich ein Auto, das kein Netflix kann als eines, das mich autonom unter LKW lenkt...

Zitat von Deichguckerin

Die Punkte in Flensburg bekommt aber der Fahrer, nicht das Auto

Die Frage war aber nach der zivilrechtlichen Haftung für Schäden, nicht nach der strafrechtlichen.

Zitat von nitech

... Es fehlen die "einfachen" günstigen eAutos für die tägliche 10-20km Pendelstrecke, etwas einkaufen und fertig. Sowas wie der Spring bzw. ZOE wäre für viele ausreichend. Aber der Preispunkt sollte halt um die 10.000-15.000€ liegen.

Da gibts doch was von Dacia.

Strafrechtlich wird es bei autonomen Fahrzeugen nix zu reißen geben.

Ist so ein KFZ erst mal als autonom zugelassen und geprüft, können später auftretende Fehler nur noch schlecht den Entwicklern angelastet werden. Da müsste man schon nachweisen, dass diese Fehler bekannt und nicht während des Zulassungsprozesses verschwiegen wurden.

Und ja, Tesla war bei mir schon allein deswegen raus, weil der CEO sich anmaßt, die Hardware auch nach Kauf zu kastrieren. Hätte ich einen Tesla, hätte ich die Firma auf Reaktivieren sämtlicher verbauter Sensoren verklagt.

Tesla wird mit dem Camera-only auf die Schnauze fallen. Bei unsichtigem Wetter keine Vorteile gegenüber dem menschlichen Auge. Da sind Lidar und Radar als Ergänzung nicht zu verachten. Wenn Musk das nicht nutzen will, hat er später einen Rückstand, wenn er seinen Fehler endlich erkennt.

Zum Glück verkauft Tesla keine Ultraschallzahnbürsten. Die könnte man dann jetzt nur noch also normale Handzahnbürste verwenden... 😬

Zitat von Jupp65

Da gibts doch was von Dacia.

Er schriebtete doch "Spring".

Egal was man von Musk persönlich und seinen Fahrzeugen halten mag, ohne Tesla würde die Entwicklung vom E Auto vor sich hin dümpeln.

Eines muss man dem Musk jedoch lassen, man redet über ihn und seine Firma bzw. Firmen

Um mal zwischendurch auf das ursprüngliche Thema zu kommen: mich würde der Fahrplan für die von Skoda für SW Updates der Bestandsflotte wirklich interessieren. Ich bezeichne mich durchaus als Techie und immer interessiert an Neuerungen, fühle mich aber durch die nicht eingehaltenen vollmundigen Versprechen irgendwie veräppelt. Ich bin froh "nur" ein Leasing gemacht zu haben, denn sollte das nicht signifikant besser werden ab der 4.0 ist das vermutlich mein erster und letzter MEB gewesen, denn ich lege schon großen Wert auf Updates und Featureerweiterungen. Mir ist klar das es die 4.0 für mich nicht mehr geben wird, dennoch kann die Bestandsflotte nicht einfach ad acta gelegt werden. Bin gespannt wie die Leasingrückläufer dann preislich angeboten werden

Zitat von Deichguckerin

Egal was man von Musk persönlich und seinen Fahrzeugen halten mag, ohne Tesla würde die Entwicklung vom E Auto vor sich hin dümpeln.

Das hat auch nie jemand angezweifelt.