Da wir beim schwurbeln sind schwurbel ich dann mal:
Auto befindet sich seit mittlerweile 1 Woche in Produktion. Skoda hat festgestellt dass sie ausversehen ein Taycan Chassis verwendet haben mit Software 10.0 aus dem Jahr 2040 und wissen nun nicht weiter.
Aber gemäß deiner Auflistung wäre Softwareverbund 10 ja etwas Höheres als 3.2, und davon hab ich auch noch nicht gehört, auch nicht in irgendwelchen Prototypen oder Pressefahrzeugen. 🤔🤷♂️
Doch, hab was gelesen dass bei einem id Treffen auch id.3s direkt von VW dabei waren mit 4.0. Aber keine weiteren Details, auch nicht ob für den Bestand 4.0 überhaupt kommt oder ob (mit dem Facelift?) ein neuer Zentralcomputer kommt.
Mir aber auch egal wenns bei 3.2 stehen bleibt und "nur" mehr Bugfixing und Optimierungen gemacht werden. Aber erstmal muss 3.1 kommen und sauber durchlaufen. Wenn ich lese wie Schleppend es bei VW beim Update von 2.3 auf 3.0 weiter geht...
Da wir beim schwurbeln sind schwurbel ich dann mal:
Auto befindet sich seit mittlerweile 1 Woche in Produktion. Skoda hat festgestellt dass sie ausversehen ein Taycan Chassis verwendet haben mit Software 10.0 aus dem Jahr 2040 und wissen nun nicht weiter.
Taycan-Chassis... - träum weiter
Die haben gemerkt, dass sie aus Versehen ein Chassis vom Citigo genommen haben und kriegen jetzt wegen des großen Akkus die Räder nicht mehr drunter. 
Jetzt probieren sie, das Problem mit neuer Software zu beheben.
Taycan-Chassis... - träum weiter
Die haben gemerkt, dass sie aus Versehen ein Chassis vom Citigo genommen haben und kriegen jetzt wegen des großen Akkus die Räder nicht mehr drunter.
Jetzt probieren sie, das Problem mit neuer Software zu beheben.
Der war mal ausnahmsweise gut von dir. Dafür bekommst auch ausnahmsweise ein Smiley
Der war mal ausnahmsweise gut von dir. Dafür bekommst auch ausnahmsweise ein Smiley
Ich merke schon, Du lachst nicht gerne. Okay, letz get bäck zu Topping. 
Alles anzeigenJa, 20 Aussendiensttermine sind bei mir keine Seltenheit.
Wobei die Zeit deutlich variiert, die meisten Termine dauern nur kurz (max. 5 Minuten).
Auch wohnen meine "Kunden" oftmals nur einige hundert Meter auseinander.
Das tippen an sich ist ja nicht schlimm, nur dass man dauernd nach dem Starten da wieder hintippen muss, nervt schon.
Das wäre genauso wie wenn sich die Spiegel jedesmal absenken und man sie immer mit einem Tastendruck wieder einstellen muss.
Ist eigentlich kein Aufwand, nervt aber auf die Dauer ungemein.
Ich lass jetzt den Bildschirm bei seiner Begrüßung stehen, nach spätestens 1 Minute Fahrzeit wird der Enyaq ja eh wieder abgestellt.
Wäre da ein E-Bike nicht die bessere Wahl 😁
Wäre da ein E-Bike nicht die bessere Wahl 😁
Du wirst lachen, wenn das Wetter gut ist fahre ich auch öfters mal mit dem Pedelec. Da bin ich sogar manchmal schenller als mit dem Enyaq, weil man mit dem Pedelec viele kleine Abürzungen nehmen kann, die für das Auto nicht möglich sind.
Vorläufig letztes Fortsetzung zur Update-Odyssee, von der ich hier mehrfach berichtet habe:
Seit Freitag habe ich mein Auto wieder. Update-Zeit somit: 16 Tage(!). Ein "Wir bedauern das sehr" gab es nur von der Info-Dame, beim Kunden-"Betreuer" hatte ich immer das Gefühl, er war froh, wenn er den Hörer auflegen konnte.
Hatte mich danach noch mit zwei Leuten vom Autohaus unterhalten, die gerade Feierabend hatten und musste erfahren: die sind dort furtchbar frustriert, dass eine so bekannte "Qualitäts"-Marke jetzt so einen Murks verzapft. Soll heißen: Offenbar war ich nicht die Ausnahme, sondern die Regel - Software-Probleme sind an der Tagesordnung, aber nicht nur bei Skoda, auch bei VW (NUR, dass VW anstandslos Ersatzfahrzeuge stellt).
Meine Beschwerde an Skoda-Deutschland und an die Voets-Holding sind raus.
Jetzt zum Auto, was mir auffiel:
1. Der Wagen hat rund 450 Kilometer mehr auf der Uhr als bei Abgabe. Was insofern bitter ist, dass ich für jeden Kilometer jenseits der Leasing-Vereinbarung 14 Cent zahlen darf (abgesehen davon, dass ich von der Leasing-Rate auch keinen halben Monat erstattet kriege).
Ist auch unverständlich. Es wurde gesagt, dass man mit dem Wagen gar nicht fahren KANN, solange das Update nicht vollständig ist. Dann also nachher? Wieso?
2. Der aktuelle (also letzte) Verbrauch lag bei 31,5 kWh/100 km. Wie bitte kriegt man das denn hin?
3. Die manuell eingestellte Rekuperations-Stufe stellt sich sofort zurück auf Auto, wenn man aufs Fahrpedal tippt. Das nervt - ich bin jetzt auf Fahrstufe B unterwegs, ist aber nicht lustig.
4. Der Navi-Bildschirm schaltet nicht auf Nachtbetrieb und ist derart grell, dass ich heute Abend total geblendet war (mit Google Auto dagegen geht's)
5. Die Auswahl auf dem Begrüßungsbildschirm, ob das Auto online oder offline ist, ist offenbar entfallen. Offline ist dann wohl nicht mehr.
Bitte sagt mir, dass ich mich irre und man das alles prima irgendwo im Setup ändern kann - ich hab lange gesucht und nichts gefunden.
Mein Fazit heute Abend?
NEIN, ich würde dieses Update sicher NIE wieder machen lassen ("Never change a running system")
Und JA, ich werde mich bei anderen Herstellern umsehen, bevor mein Leasingvertrag abgelaufen ist, ganz sicher. Und vorher in den jeweiligen Foren schauen, was dort berichtet wird.
1. 450km ist heftig, das würde ich mir erklären lassen.
2. Das wird sich wieder einpendeln. Vermutlich durch die „Probefahrt“ und das Update.
3. Das war schon immer so auf D. Reku einstellen über Lenkrad, bei Druck auf Gas oder Bremse wieder auf Auto.
4. Im Menü einstellen. Auf der großen Karte auf die drei Punkte unter links hilft.
5. Der ist jetzt immer online. Sonst funktioniert ja auch das Profil nicht.
Aller sehr ärgerlich, was da gelaufen ist, aber vielleicht solltest du dich mit deinem Fahrzeug und den Änderungen nach dem Update mal auseinandersetzen. Ich empfehle als Hilfe die Videos von Speicher bei YouTube.
Nicht böse gemeint!!
zu 1. 450 km ist heftig, das sollte erklärt werden. Ich würde höflich fragen und sagen, dass Du
vermutest, dass jemand abends damit unterwegs war. Man muss Dir das erklären.
zu 2. Der Verbrauch ist irrelevant. Das spielt sich wieder ein.
zu 3. Es ist normal, dass die manuelle Rekuperationstufe wieder auf AUTO springt, wenn das Fahrpedal
getreten wird.
zu 4. Das Update resettet alle Einstellungen. Die Bildschirmeigenschaften (und alles andere) einfach
wieder einstellen. Dauert 10 Minuten.
zu 5. Du kannst jetzt einstellen, ob die Standortdaten angezeigt werden. Dann ist ein kleiner Pfeil an
der Weltkugel und Du siehst das Fahrzeug auf der Karte in der App.
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