... und vermutlich für 80% der Enyaq Fahrer nicht nutzbar ist, wegen der falschen Parameter.
Es scheint, dass die Software wirklich nie im Auto und in der Praxis getestet wird, bevor sie freigegeben wird.
Die Qualitätsabteilung bei Skoda besteht vermutlich aus der Putzfrau, die dafür sorgt, dass der Mülleimer nicht überläuft.
Ein Fall zum Fremdschämen.
Ich soll auf dem Weg zu einem Ionity Lader, den ich häufiger anfahre (214 km Entfernung über A7/A2) bei recht vollem Akku 34 Minuten an einem Tesla Supercharger in Posthausen laden. Ja nee, is klar.
ich meine die Einstellung die einige hier via OBD geändert haben (Battery size)
Da ich kein OBD habe konnte ich noch nicht nachschauen. Planungen von Strecken inkl. Ladestrom haben aber im Fahrzeug bisher immer brav Ladesäulen mit Leistungen >150kW hervorgebracht.
Bei mir sind noch nicht die aktuellen Navigationsdaten vom Enyaq gezogen worden. Macht er das aktiv (über ein heimisches WLAN? Über die integrierte SIM-Karte?) oder muss ich das System anschubsen? Meine bisherigen Versuche und Abwarten waren erfolglos...
Meine bisherigen Versuche und Abwarten waren erfolglos...
Normalerweise (!) werden die aktuellen Daten während der Fahrt über die eingebaute eSim runtergeladen und installiert sobald das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Nomalerweise (!) brauchst du also nichts zu machen.
Vereinzelt kommt es aber vor, dass das nicht automatisch geschieht. Dann soll ziehen einer bestimmten Sicherung im Sicherungskasten (nicht sicher ob 16 oder 19) helfen. Diese Prozedur ist hier im Forum beschrieben und über die Suchfunktion zu finden.
Normalerweise (!) werden die aktuellen Daten während der Fahrt über die eingebaute eSim runtergeladen und installiert sobald das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Nomalerweise (!) brauchst du also nichts zu machen.
Vereinzelt kommt es aber vor, dass das nicht automatisch geschieht. Dann soll ziehen einer bestimmten Sicherung im Sicherungskasten (nicht sicher ob 16 oder 19) helfen. Diese Prozedur ist hier im Forum beschrieben und über die Suchfunktion zu finden.
Das funktioniert aber nur wenn das Fahrzeug immer meint es sei offline. Die neuen Navi -Daten kann man nur erzwingen indem man entweder das Infotainment auf Werkseinstellungen zurück setzt oder die ID Navi Daten von letztem Jahr aus dem ID einmal händisch einspielt und damit dann meist den Knoten löst. Hab gerade den Link dazu nicht parat, war mein ich eine Anleitung aus dem Nachbarforum.
Das funktioniert aber nur wenn das Fahrzeug immer meint es sei offline. Die neuen Navi -Daten kann man nur erzwingen indem man entweder das Infotainment auf Werkseinstellungen zurück setzt oder die ID Navi Daten von letztem Jahr aus dem ID einmal händisch einspielt und damit dann meist den Knoten löst. Hab gerade den Link dazu nicht parat, war mein ich eine Anleitung aus dem Nachbarforum.
Korrekt. Genau das habe ich vor 2 Wochen getan, denn ich hatte noch 21.8:
Navidaten mit der Version 21.2 runtergeladen, auf einen 64 GB USB Stick entpackt, im Auto angesteckt, "Update" zugestimmt, 30 Minuten lang auf keinerlei Aktion im Auto geachtet und dann startete plötzlich das Infotainment neu und Eny hatte Navi-Version 21.2.
Einige Tage später nach einer kurzen Fahrt hatte er dann 22.5.
Ansonsten schau mal im GoingElectricForum nach.
Alles anzeigen... und vermutlich für 80% der Enyaq Fahrer nicht nutzbar ist, wegen der falschen Parameter.
Es scheint, dass die Software wirklich nie im Auto und in der Praxis getestet wird, bevor sie freigegeben wird.
Die Qualitätsabteilung bei Skoda besteht vermutlich aus der Putzfrau, die dafür sorgt, dass der Mülleimer nicht überläuft.
Ein Fall zum Fremdschämen.
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