Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

Zitat von Karl

Meiner ist einer der letzten mit der 3.7, Autohold ist immer an. In die Garage fahre ich rückwärts bis auf wenige cm an die Wand mit leicht getretenener Bremse. Da scheint das Autohold/ Notbremsassi nicht zu greifen.

Naja, ich parke ebenfalls rückwärts, muss dafür allerdings mindestens einmal kurz vor und zurück... ich bin es gewohnt einfach Fuß vom "Gas" und es rollt los, also ein sachtes anrollen...
Wenn ich mit Auto Hold rangiere, dann muss man immer etwas "Gas" geben, um den Wiederstand zu überbrücken, und das ist für mich meist etwas zu viel... hab nicht viel Platz zum rangieren...

Zitat von RaMoe

Naja, ich parke ebenfalls rückwärts, muss dafür allerdings mindestens einmal kurz vor und zurück... ich bin es gewohnt einfach Fuß vom "Gas" und es rollt los, also ein sachtes anrollen...
Wenn ich mit Auto Hold rangiere, dann muss man immer etwas "Gas" geben, um den Wiederstand zu überbrücken, und das ist für mich meist etwas zu viel... hab nicht viel Platz zum rangieren...

Geht es bei dir steil bergauf oder warum musst du beim Rangieren extra Gas geben?

Zitat von haribo

Bei meinem Enyaq80 iV war das ,, anfahren ,, auch ziemlich ruckartig , aber bei meinem Coupe ist es sehr ,, sanft ,, ! Da brauche ich das Fahrpedal nur leicht antippen u. schon fährt rollt der Wagen an ! Das haben sie m M. nach gut gelöst !

dann funktioniert es bei meinem iV80 genau so, wie bei deinem Coupe....:

ich tippe das Fahrpedal nur kurz an, ohne es weiter zu berühren und das Fz setzt sich ganz langsam in Bewegung. Eine so gute Kriechfunktion hatte ich noch bei keinem Verbrenner mit Automatik-Getriebe.

Zitat von enopol

Geht es bei dir steil bergauf oder warum musst du beim Rangieren extra Gas geben?

Nee, um aus dem Auto Hold zu kommen muss ich draufdrücken, ohne Auto Hold rangiere ich flüsig in die Richtungen, die brauche, ohne irgendwelche kleinen Sprünge.

Auto Holdbraucht nun mal den Tritt aufs Pedal... vielleicht bin ich nicht sanft genug hier unterwegs.

Im Stau aktiviere ich Auto Hold auch gerne, aber kurze Ampel Phasen kann ich noch gerade auf der Bremse stehen...

Zitat von RaMoe

Naja, ich parke ebenfalls rückwärts, muss dafür allerdings mindestens einmal kurz vor und zurück... ich bin es gewohnt einfach Fuß vom "Gas" und es rollt los, also ein sachtes anrollen...
Wenn ich mit Auto Hold rangiere, dann muss man immer etwas "Gas" geben, um den Wiederstand zu überbrücken, und das ist für mich meist etwas zu viel... hab nicht viel Platz zum rangieren...

Wenn du die Bremse zu anhalten nur ganz leicht trittst, geht er nicht in den Autohold, ist mir am Anfang an der einen oder anderen Kreuzung passiert. Der rollt dann wieder an.

Zitat von Karl

Wenn du die Bremse zu anhalten nur ganz leicht trittst, geht er nicht in den Autohold, ist mir am Anfang an der einen oder anderen Kreuzung passiert. Der rollt dann wieder an.

Aber kann er dann die Fahrtrichtung ändern? Er muss ja einmal vor und wieder zurück. Ich versteh das in dem Fall schon, dass man da nicht immer schauen will, auch ja nicht zu fest zu bremsen. Dann lieber Autohold temporär ausschalten und dann kann man in Ruhe rumrangieren.

Ja, geht, sogar bei ganz langsamer Fahrt kann man die Richtung ändern, im Gegensatz zum Verbrenner ohne Gruß vom Getriebe Mach ich ab und an, da ich rückwärts in die Garage fahr, aber wegen dem Verkehr vorwärts aufs Grundstück. Hab extra eine Ausbuchtung dafür pflastern lassen. Muss also einmal auf dem Grundstück wenden.

ich schalte auch meist noch im Rollen, geht ohne Probleme

Zitat von psy

ich schalte auch meist noch im Rollen, geht ohne Probleme

so mache ich das auch - fühle mich dabei immer etwas schlecht und frage mich ob das irgendwas kaputt macht

Ja Enopol , finde ich ja gut , das Dein Eny genau so sanft anfährt ,wie ich es von meinem Coupe beschrieben habe ! Aber , so wie hier ja viel gelesen wird , gibt es ja viele Ungereimtheiten zwischen den Fahrzeugen , u. da muss man halt mit Leben ! Hatte mich darauf eingestellt u. gut wars ! Gruß