0561 = 3.1 => wird seit Produktion ca. Mitte August aufgespielt.
Theoretisch gibt es ab Werk seit ca. Ende November bereits 3.2 - aber mit dieser SW-Version hat es scheinbar noch kein Auto zum Kunden geschafft.
0561 = 3.1 => wird seit Produktion ca. Mitte August aufgespielt.
Theoretisch gibt es ab Werk seit ca. Ende November bereits 3.2 - aber mit dieser SW-Version hat es scheinbar noch kein Auto zum Kunden geschafft.
Wie schon erwähnt hat ein id3 mit sw-Kennung 0561 3.2 drauf.
Aber die 3.1 auch. Finde das komisch
ID3 <> Enyaq
Auch wenn das alles grundsätzlich MEB und Cariad ist, würde ich die Softwareversionen unterschiedlicher Hersteller nicht vermischen.
SW stand ist das gleiche überall bei den MEB. Die SW hinten ist gleich, nur der Skin oben drauf ist anders. Im "geheim Menü" kannst sogar die Skin version sehen.
Ein guter Beispiel bei der ME3 ist auch im Setup, Home Button Grafik ändern 🤦♂️
Trotzdem kann man es halt nicht vermischen.
Die VWs haben das "Werkstatt-Update" (12-Volt-Batterie tauschen und Update aufspielen) bekommen, um auf Version 2.4 zu kommen - die 3.0 gibt's bei denen OTA.
Im "geheim Menü" kannst sogar die Skin version sehen.
wo, wie, was?
wo, wie, was?
Trotzdem kann man es halt nicht vermischen.
Die VWs haben das "Werkstatt-Update" (12-Volt-Batterie tauschen und Update aufspielen) bekommen, um auf Version 2.4 zu kommen - die 3.0 gibt's bei denen OTA.
Da ist nur die Update Methode eine andere, die Software aber bis auf Skin die gleiche. Skoda hat realistisch erkannt, dass der OTA Vorgang bei VW einfach noch nicht soweit ist. Da VW aber den Vorgang „üben“ muss, müssen ihre Kunden notgedrungen OTA über sich ergehen lassen…
Da ist nur die Update Methode eine andere, die Software aber bis auf Skin die gleiche. Skoda hat realistisch erkannt, dass der OTA Vorgang bei VW einfach noch nicht soweit ist. Da VW aber den Vorgang „üben“ muss, müssen ihre Kunden notgedrungen OTA über sich ergehen lassen…
Und Audi hat das ganze gestoppt, bis sie lernen und die Fehler beseitigen können…
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