Woher kommt diese Zahl denn?
Leistungsverlust bei niedriger Temperatur
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Bei niedrigen Temperaturen zeigt der Enyaq beim ausschalten übrigens einen Ladehinweis an. Wenn man da draufgeht, kommt dieser Text. Mind. auf 40% Laden, bevor der Akku auskühlt, sonst gibt es Leistungseinbußen.
Die Meldung hab ich noch nie gesehen. Wann und wo soll die beim Ausschalten erscheinen?
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Einen Leistungsverlust bei den aktuellen Thermperaturen habe ich nicht. Zudem lasse ich das Heck nicht kommen. Das brauche ich nicht um anderen Verkehrsteilnehmern zu zeigen das ich der beste Hecht im Karpfenteich bin. An der nächsten Kreuzung mit Stoppschild oder der roten Ampel rolle ich rekuperierend ran.
Wir fahren sehr oft mit einem Anhänger und das auch auf Langstrecke. Uns ist bewusst das die Fuhre mehr Energie benötigt. Im Winter mehr wie im Sommer.
Gäbe es einen Albert Einstein 2 der die phüsikalischen Gesetze neu erfindet, sind wir auf der Gewinnerseite.
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Die Meldung hab ich noch nie gesehen. Wann und wo soll die beim Ausschalten erscheinen?
Auf den Abschiedsbildschirm. Mit sofort laden, xx% Grenze, Scheibenwischer Service Position usw. Es muss aber kalt sei und der SoC unter 40%. Heißt irgendwie „Hinweise zum Laden“
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Einen Leistungsverlust bei den aktuellen Thermperaturen habe ich nicht. Zudem lasse ich das Heck nicht kommen. Das brauche ich nicht um anderen Verkehrsteilnehmern zu zeigen das ich der beste Hecht im Karpfenteich bin. An der nächsten Kreuzung mit Stoppschild oder der roten Ampel rolle ich rekuperierend ran.
Wir fahren sehr oft mit einem Anhänger und das auch auf Langstrecke. Uns ist bewusst das die Fuhre mehr Energie benötigt. Im Winter mehr wie im Sommer.
Gäbe es einen Albert Einstein 2 der die phüsikalischen Gesetze neu erfindet, sind wir auf der Gewinnerseite.
Soviel geschrieben und trotzdem nichts zum Thema beigetragen. Bravo
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So viel ErFahrung habe ich jetzt noch nicht mit dem Enyaq, ich habe grad mal 1500km auf der Uhr.
Vorgestern bei -12 Grad bin ich in der Früh zur Arbeit und wollte meinen Endgegner (ein dicht getakteter Linienbus der niemals schneller als 55 fährt) überholen. SoC 26%, besagte Temperatur bei -12, also kickdown, 299PS werden‘s schon richten. Weit gefehlt, ein Blich auf‘s Fahrerdisplay zeigte gerade mal einen halben grau/grünen Balken.
Es verlief unfallfrei, aber der Durchzug war vergleichbar mit unserem Zoe110 im Eco-Modus…
Heute bei -2 und 90% volle Leistung und Spaß dabei🤷♂️
Hab ich etwas übersehen oder nicht verstanden oder Ähnliches?
Wenn's ein MJ'25 ist sollte der ja auch 340PS haben
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Auf den Abschiedsbildschirm. Mit sofort laden, xx% Grenze, Scheibenwischer Service Position usw. Es muss aber kalt sei und der SoC unter 40%. Heißt irgendwie „Hinweise zum Laden“
Und wird links unten eingeblendet.
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Bei der 3.7 rechts oben
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