Bei mir mit 85er Mj 25 wird auch mit 175kW Spitze geladen. Hat mich Anfangs auch irritiert, da die technischen Daten und Reviews beim 85er immer max 135kW gelistet hatte.
Bug or Feature? 135kW Ladeleistung beim neuen 85er?
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Bei meinem 85er habe ich auch 175KW
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Foto von einer Aral Pulse Station letzte Woche auf dem Weg vom Rheinland nach München bei ca 3 Grad C Aussentemperatur und vorgeheiztem Akku.
Bin sehr zufrieden damit...
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Soeben an einer Shell Ladesäule...
Bin sehr zufrieden mit der Ladeleistung meines 85ers ...
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Soeben an einer Shell Ladesäule...
Bin sehr zufrieden mit der Ladeleistung meines 85ers ...
Gehe ich recht in der Annahme, dass die SW 5.2 Preheating hat?
Da sieht man mal, was Preheating bei der Schnellladefähigkeit ausmacht. Mein Enyaq mit SW 3.7 würde bei Außen-Temperaturen von geschätzten 7 oder 8 Grad bei einem SoC von knapp unter 30% gerade mal so mit 60 bis bestenfalls 80 kW laden. Ich habe auch die LG Chem Zellen, die mit 175 kW Maximalleistung laden.
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So ist es, Langstreckenfahrer ,
ja ich hatte gestern auf dem Heimweg rechtzeitig das Batterie Pre-Heating eingeschaltet, um sicherzustellen, dass ich mit genügend Leistung an der HPC Säule laden kann.
Ich bin mit ca 20% SoC an der Ladesäule angekommen bei ca. 5 Grad C Außentemperatur und hatte das Pre-Heating ca 30 min vorher eingeschaltet. Die Ladeleistung lag in den ersten 4-5 Minuten immer über 160 kW.
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Speicher meinte mal in seinem Video, dass mit ME5.2 das Ladelimit für die CATL-Batterien angehoben wurde. Demnach soll das eine reine Software-Änderung sein, welche auch ME4-Fahrzeuge per Update bekommen sollten (sobald es mal da ist).
Wirklich geklärt wurde das aber nie, vor allem weil das Facelift jetzt wieder mit 135 kW angegeben wird. Nicht das am Ende die Änderung mit ME5.4 wieder reverted wurde...
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Hast zufällig eine Ladekurve?
Leider nein, ich war gestern Abend in Eile und habe das vergessen... Beim nächsten Mal.
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Ich kann ein Bild meiner Lade Kurve (85er) zeigen.
(Ist leider nicht ganz scharf)
Start war bei 28% voll Ladeoptimiert
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