Facelift Review Modellpflege 2025: Der Skoda Enyaq bekommt das Familiengesicht

Zitat von RonE

Zugleich sorgt die neue Frontmaske für eine leicht verbesserte Aerodynamik und damit auf dem Weg zur nächsten Ladesäule für wertvolle Zusatzkilometer.

Da pfeife ich auf die Zusatzkilometer, mit der Front wäre der Enyaq nichtmal in Erwägung gezogen worden. Wenn ich ein Auto mit

Asiaoptik möchte nehme ich gleich einen echten Chinesen oder Koreaner.

Ich finde die Front, genau wie beim Elroq hübsch.

Ist ja Gott sei Dank Geschmacksache.

mir gefällt er leider auch nicht. Das ist einheitsbrei und somit ein wichtiger USP verlust.

Hab mir heute das Video von Speicher angesehen - und finde beide Versionen gelungen.

Zitat von heikop

Da pfeife ich auf die Zusatzkilometer, mit der Front wäre der Enyaq nichtmal in Erwägung gezogen worden. Wenn ich ein Auto mit

Asiaoptik möchte nehme ich gleich einen echten Chinesen oder Koreaner.

Zum Glück hast du noch ein Enyaq aus 2024. War das denn jetzt dein letzter elektrischer Skoda?

Zitat von HVL

War das denn jetzt dein letzter elektrischer Skoda?

Davon ist auszugehen, schon alleine wegen der lahmarschigen Reklamationsbearbeitung (von Skoda, nicht vom Freundlichen) und der lausigen

Softwarepflege. Da müsste sich schon gewaltig was ändern um nochmal einen neuen Skoda oder irgendwas anderes aus dem VW Konzern

zu kaufen.

Zitat von Lars

Ich finde die Front, genau wie beim Elroq hübsch.

Ist ja Gott sei Dank Geschmacksache.

Mir gefällt sie auch - weg vom umgebauten Verbrennergrill, der wird nicht mehr gebraucht und die schwarze Plastikplatte bisher ... naja .... wer´s mag.

Irgendwie erinnert mich die Diskussion stellenweise an die 80er und 90er als alle rumgemault haben wegen der Aerodynamik. Da hieß es auch immer nur "Einheitsdesign" und "rundgelutscht" nur weil die Autos nicht mehr wie Käfer oder Barocktanzsäle aussahen.

Zitat von heikop

Davon ist auszugehen, schon alleine wegen der lahmarschigen Reklamationsbearbeitung (von Skoda, nicht vom Freundlichen) und der lausigen

Softwarepflege.

Bleibt aber noch abzuwarten, wie BYD, Nio und wie sie alle heißen, das handhaben werden.

Zitat von AndaleR

Bleibt aber noch abzuwarten, wie BYD, Nio und wie sie alle heißen, das handhaben werden.

Etliche der achso wettbewerbsfähigen Chinesen werden auf halbem Weg verrecken. Ich würde mal schätzen daß es kaum mehr als 20% länger als fünf Jahre überhaupt existieren werden. Die Größe in China allein macht hier noch keinen Player, sicher werden einige in aufgegebene Autohäuser ziehen aber ein Händlernetz fällt nicht vom Himmel. Werkstätten grad gar nicht, die müssen sich ja auch rechnen.

Aber typisch China: viele Frösche küssen und auf ein, zwei Prinzen hoffen.....

Die Unkenrufe daß man in einigen Jahren Autos nur noch als Agenturmodell und später ausschließlich im Internet kauft sind wohl etwas übertrieben.

Zumindest VW rudert schon wieder zurück: https://www.electrive.net/2024…ell-wohl-2026-abschaffen/