zu der Steckdose.
So richtig komfortabel kann man den Stecker vor der Befestigung des Trägers nicht unbedingt montieren, denn dann liegt der Träger bereits auf dem Boden im Bereich vor der Steckdose.
zu der Steckdose.
So richtig komfortabel kann man den Stecker vor der Befestigung des Trägers nicht unbedingt montieren, denn dann liegt der Träger bereits auf dem Boden im Bereich vor der Steckdose.
Also erfahrungsgemäß klappt das Einstecken vor dem Aufsetzen auf die Kupplung absolut problemlos.
Selbst meine weniger technikaffine Person im Haushalt bekommt das hin und das, obwohl manche ihren weniger technikaffinen Personen noch nicht einmal das Tanken oder Laden zumuten würden.
Den Fix4Bike kannst Du nach ein paar Jahren mit wenig Verlust verkaufen.
Die Preise bei den gängigen Portalen waren so stabil, dass ich lieber einen neuen Volvo-Thule gekauft habe, als einen gebrauchten zu nehmen.
Meine beobachteten Träger sind trotzdem alle weg gegangen.
Selbst meine Frau bekommt das hin und das, obwohl manche ihren Frauen noch nicht einmal das Tanken oder Laden zumuten würden.
Na, na, na ... und das so kurz vorm Wochenende. Das gibt doch Haue zuhause.
Ich wollt schon sagen... Also wer nicht grad seine Schlüppi mit "vorne, hinten, innen und außen" beschriften muss, der kriegt das mit dem Anstecken vor Aufsetzen auf den Kugelkopf hin.
🙈🤪
zu Sicherheit in Zukunft: Fix4Bike: Mercedes, Volvo, Renault, Tesla (Model Y). Alles schon gesehen.
Das Patent vom Hersteller Oris/ACPS wird in einigen Jahren auslaufen dann wird das System nachgebaut.
Der Hersteller Oris/ACPS will Marktanteile also wird der Einkauf entscheiden.
Nach längerer Abwesenheit wegen beruflicher Neuorientierung melde ich mich jetzt mal anlässlich der Anschaffung von eBikes und der damit erforderlich gewordenen Anschaffung eines neuen Fahrradträgers zurück. Wir interessieren uns aus verschiedenen Gründen für den Thule Easyfold XT 2 F mit fix4bike. Auf der Seite eines Händlers findet sich hierzu folgender Hinweis:
Mindestens 11 cm Abstand zwischen Kugeloberkante und Steckdose erforderlich.
Ich lese dies so, dass der Einsatz dieses Trägers auf der werkseitig eingebauten Kupplung des Enyaq ausscheidet, auch wenn die Steckdose seitlich am Kupplungshals angebracht ist (Abstand Oberseite Kugelkopf und Knick im Kupplungshals 80 mm). Auf meine Nachfrage antwortet der Händler leider nicht, keine andere Webseite - auch nicht die von Thule - weist auf ein solches Problem hin. Ich habe leider keine Möglichkeit, den Träger irgendwo auszuprobieren. Deswegen meine Frage: Hat jemand aus dem Forum dieses Modell oder den Easyfold XT 2 ohne fix4bike erfolgreich in Benutzung?
Ich hab zwar den Easyfold XT 3 aber mein Auto ist noch nicht da, ich habe den aber schon mehere Jahre an meinem Octavia 5E aus BJ 2015 im Einsatz, mit der Werkseitigen Anhängerkupplung von Skoda.
Da ist die Steckdose aber nicht direkt an der Kupplung sondern am Auto deneben.
Ich habe mich für den fix4bike Träger von Volvo entschieden. Volvo Teilenummer: 32296439
Warum: Ist baugleich mit dem Thule Easy Fold XT 2.
Steht halt Volvo an der Seite drauf. Ist dafür aber und um einiges günstiger.
Was wichtig ist:
- AHK Rauslassen
- Träger hinter das Auto stellen
- die elektrische Verbindung herstellen
- erst jetzt den Träger auf die AHK heben und einrasten lassen sowie verschließen.
Setzt man den Träger erst auf, kann man den Stecker nicht mehr einstecken.
Daher beim Abbau: Erst den Träger runter heben und dann die elektrische Verbindung trennen.
Gekauft habe ich übrigens bei Volvo Faber in Würzburg (per Versand)
Und hier gibt es noch ein paar detaillierte Bilder zu sehen:
Hab den Easy Fold XT3 F, also den 3er für Fix4Bike. Das mit dem Abstand zur Steckdose ist tatsächlich eng, passt aber. Daher, wie gesagt, erst elektrisch anstecken, dann mechanisch. Beim Abbau entsprechend umgekehrte Reihenfolge.
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