Versicherung CarLifePlus

Das ist vermutlich eine eingeschränkte Anschlussgarantie für das Fahrzeug, und liegt meiner Meinung nach in einem akzeptablen Bereich, wenn die Hochvoltkomponenten auch inkludiert sind. Ich hatte das bei meinem BMW i3 auch, das war aber deutlich teurer. Wenn man jetzt rechnet, dass eine 3jährige Anschlussgarantie bis 100000km aktuell 1680 CHF kostet und es doch einige Dinge hat, die serienmässig kaputtgehen (LWR, Dachkonsole, Spiegellichter...) würde ich das vermutlich machen, wenn ich nicht schon die Anschlussgarantie hätte.

Bei den Hochvoltkomponenten würde ich mir jetzt aber nicht allzuviel Sorgen machen, entweder die sind schon kaputt oder sie halten einfach (siehe Taxi-Kilometerkönig mit 300000 km). Eher die ganzen anderen Teile, die wohl serienmässig Probleme haben können/haben werden.

Ich habe eine Garantieverlängerung abgeschlossen und schon mehrmals benötigt.

• Pfützenlicht
• Klimakompressor
• Koppelstange links
• Koppelstange rechts

Aktuell klappert es wieder an der Vorderachse, als hätte jemand seine Werkzeugtasche im "Frunk" vergessen.

Zusätzlich knackt die Lenkung, wenn man etwas stärker lenkt. Wird wohl auf ein neues Lenkgetriebe hinaus laufen.

Der ENYAQ ist trauriger Spitzenreiter in der Anzahl der Werkstattaufenthalte... 🤮

Du solltest Dir allerdings genau durchlesen, was die Garantieverlängerung alles bezahlt und was ausgeschlossen wird!