Leistungsentfaltung Enyaq 80x

Zitat von Ruedo6

Zudem hat der BMW gefühlt immer volle Leistung. Beim Enyaq nervt gerade bei kalten Temperaturen der grüne Balken, der mir schon zeigt, dass ich nicht die volle Leistung abrufen kann!

Hat der BMW auch so eine Anzeige bzgl. abrufbarer Leistung?

Falls nicht kann man sich bei dem ja nur auf sein Gefühl verlassen wie viel Leistung er liefert. Beim Enyaq dagegen bekommt man es tatsächlich „schwarz auf weis“ (oder „grün auf schwarz“ ) angezeigt was direkt das Gefühl vermitteln kann das man langsamer beschleunigt.

Zitat von opiate

Hat der BMW auch so eine Anzeige bzgl. abrufbarer Leistung?

Falls nicht kann man sich bei dem ja nur auf sein Gefühl verlassen wie viel Leistung er liefert. Beim Enyaq dagegen bekommt man es tatsächlich „schwarz auf weis“ (oder „grün auf schwarz“ ) angezeigt was direkt das Gefühl vermitteln kann das man langsamer beschleunigt.

Vollausschlag bedeutet aber nicht 100% Leistung. Die Anzeige ist absichtlich ungenau und oberhalb gibt es einiges an Reserve. Ich denke das ist Absicht, damit die Kunden nicht dauernd in die Werkstatt fahren wenn mal 10 oder 20 kW an Leistung fehlen.

Mit dem Car-Scanner sollte man doch die Leistungsaufnahme der Motoren sehen können.

Ja, sieht man und war auch in Matthias seinem Video so zu sehen

Zitat von Oggerlein

So, war gerade unterwegs und habe beim Akkustand von 78% Vollgas gegeben und beim grünen Balken bekomme ich keinen vollen Ausschlag. Ich würde mal schätzen 80-85% vom Balken wird grün, mehr nicht. Im Ausnahmefall, wenn ich mal für Langstrecke auf 100% lade, hat man mehr Leistung, die auch spürbar ist, bis man sich den 88% nähert. Demnach ist es genauso, wie Skoda es geschrieben hat.

War denn dein hellgrüner Balken voll da, oder weiß dieser auch schon einen grauen Bereich aus?

Zitat von Ruedo6

Ist der 85 und 85x so viel "spritziger" abgestimmt als der 80x? Ich konnte das noch nicht testen. Das Drehmoment ist gestiegen, die anderen Fahrtwerte kaum.

Wenn sich beim kick-down die 250NM im BMW stärker anfühlen als die 460NM bei meinem Enyaq, dann kann man sich auf die reinen Zahlen kaum verlassen.

Ich mag meinen Enyaq und das recht entspannte und souveräne Fahrverhalten, ich rufe auch selten die volle Leistung ab. Dieser Vergleich mit dem BMW hat mich jedoch sehr verwundert

Ich finde schon, dass sich ein 85er wesentlich spritziger als ein 80er anfühlt.

Das Drehmoment hat ja ordentlich zugelegt, plus ca. 200 NM. Walter Röhrl würde sagen, Drehmoment ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Drehmoment

Ich habe bei der Bestellung einen 80er probegefahren, bekommen habe ich einen 85er, der Unterschied ist deutlich.

Zitat von Stumpoli

War denn dein hellgrüner Balken voll da, oder weiß dieser auch schon einen grauen Bereich aus?

Nein, nicht voller grüner Ausschlag so wie ich es im Text schon beschrieben hatte.