Ladeleistung Schnellladen - Skoda ENYAQ DC - Gleichstrom laden

Lars

Vor 3.0 waren die Ladezeiten besser, weil der Akku schon mal mindestens 8 grad hatte. Der Verbrauch auf der Langstrecke war auch etwas geringer.

Da hab ich nach 220km angesteckt und hatte 118kw bei vergleichbaren Außentemperaturen aber >15% SoC

Warum können Polestar, Kia, Hyundai ne akkuvorkonditionierung nachliefern, aber der vw-Konzern offensichtlich nicht?

Wegen Stellantis: das Navi im Corsa ist ja sowas von schlecht. Kein live-Verkehr, schlechte Darstellung, wir haben nen Firmenwagen als Corsa und ich vermeide es, den zu nehmen, wenn ich weiß, dass ich’s Navi brauche. Und ich bin 15 Jahren Opel gefahren und war mit den navis immer zufrieden. Bis stellantis kam

Zitat von Pepe84

Warum können Polestar, Kia, Hyundai ne akkuvorkonditionierung nachliefern, aber der vw-Konzern offensichtlich nicht?

Er könnte es schon, wenn man dafür Ressourcen sprechen und nicht auf andere Dinge fokussieren würde.

Und dann verstehe ich noch weniger die Leute hier, die sich das schön reden…

Dass du das nicht verstehst ist schon klar, denn du regst dich ja darüber auf

Zitat von Pepe84

Warum können Polestar, Kia, Hyundai ne akkuvorkonditionierung nachliefern, aber der vw-Konzern offensichtlich nicht?

Ich gehe davon aus das VW seine Gründe hat warum sie es nicht nachliefern.

Ob sie es nicht können oder nicht wollen spielt ja keine Rolle. Es wird halt nicht geliefert.

Man kann als Endverbraucher nur seine Konsequenzen ziehen, wenn man will.

Wie man in meinem Beispiel aus #2499 sieht, scheint es ja beim Polestar auch nicht wirklich zu klappen. 😂😂

Zitat von Lars

Ich gehe davon aus das VW seine Gründe hat warum sie es nicht nachliefern.

Ob sie es nicht können oder nicht wollen spielt ja keine Rolle. Es wird halt nicht geliefert.

Man kann als Endverbraucher nur seine Konsequenzen ziehen, wenn man will.

Wie man in meinem Beispiel aus #2499 sieht, scheint es ja beim Polestar auch nicht wirklich zu klappen. 😂😂

Die Akkuheizung braucht halt auch Zeit zum arbeiten. Wenn man mit sagen wir mal 30% startet und nach 5 Minuten am HPC ansteckt, dann kann keine Heizung die Akkus auf Temperatur bringen, die Zeit ist schlicht zu kurz.

Oder der Polestarfahrer sagt sich: egal wenn ich 5 Minuten länger stehe, ich spare die Energie für die Akkuheizung

Zitat von Pepe84

Und dann verstehe ich noch weniger die Leute hier, die sich das schön reden…

Dreh das Ganze doch mal um. Du redest es doch andauernd schlecht und wir kommentieren das ganze dann nicht mit schönreden sondern mit der Realität.

Ich habe hier noch keinen Kommentar gelesen wo geschrieben wird, „oh Toll, hab grad bei -3° mit einer Ladeleistung von 60kW an einem 475kW Lader geladen“.

Nein, wir reden das nicht schön, wir haben verstanden das das so ist.

Zitat von MLEny

Will nur noch dazu sagen, zwei Kollegen haben den Jepp Avenger.

Ich höre da nur jammern.

Mehr sag ich dazu nicht mehr, ich kenne deine Einstellung. Und hier ist Eny Forum.

Du warst es doch, der andere Marken in die Diskussion hat einfließen lassen. Und weist mich dann darauf hin, dass hier das Enyaq-Forum ist.

Wenn du nicht darüber sprechen willst, dann lasse doch bitte deine Andeutungen.

Zitat von nitech

Die Akkuheizung braucht halt auch Zeit zum arbeiten. Wenn man mit sagen wir mal 30% startet und nach 5 Minuten am HPC ansteckt, dann kann keine Heizung die Akkus auf Temperatur bringen, die Zeit ist schlicht zu kurz.

Oder der Polestarfahrer sagt sich: egal wenn ich 5 Minuten länger stehe, ich spare die Energie für die Akkuheizung

Eben, das meine ich ja.

Letztendlich egal.

Zitat von eSwimmer-77

Du warst es doch, der andere Marken in die Diskussion hat einfließen lassen. Und weist mich dann darauf hin, dass hier das Enyaq-Forum ist.

Wenn du nicht darüber sprechen willst, dann lasse doch bitte deine Andeutungen.

Gleich immer so angepiest.

Werde mich hütten in Zukunft auf einen deiner Kommentare zu antworten.

Danke für die Gute Zusammenarbeit,ich bin Mal draußen.