Ladeleistung Schnellladen - Skoda ENYAQ DC - Gleichstrom laden

Zitat von Dave Chimny

Thema Schildkröte. Meine Frau rief eben an, sie wollte gerade von der Arbeit aus bei 1 Grad mit 6% laden fahren, aber das Auto weigert sich, schneller als 7 km/h zu fahren.

Das Auto sagt dir doch auch bei geringem soc und sehr niedrigen Temperaturen, dass du das Auto nicht mit weniger als 40 Prozent abstellen sollst. Da verstehe ich dann auch die Schildkröte. Die Spannung der HV batt war sicher ordentlich im Keller.

Aber jetzt seid ihr ja schlauer und werdet sicher nicht mehr das Auto mit unter 10% für länger abstellen 👍😊

Zitat von lubby

Aber jetzt seid ihr ja schlauer und werdet sicher nicht mehr das Auto mit unter 10% für länger abstellen 👍😊

außer im Notfall, sogar ganz sicher nicht......diese Einstellung hatte ich schon bevor hier eine gute Schildkrötenaufklärung erfolgt ist.

Ich fahre meinen Enyaq erst eine Woche. Was ist denn diese Schildkröte 🐢?

Habe gestern vor einer längeren Strecke noch an einem 300kW Lader nachladen wollen, das ging extrem langsam mit 25,9 kW, vermutlich weil relativ hoher Ladestand mit 61% und Batterie kalt.

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Ging dann noch etwas hoch im Schnitt 39 kW:

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Nach längerer Autobahnfahrt dann nachladen bei 16%, da waren es schon 100 kW.

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Zitat von Catweazle

Habe gestern vor einer längeren Strecke noch an einem 300kW Lader nachladen wollen, das ging extrem langsam mit 25,9 kW, vermutlich weil relativ hoher Ladestand mit 61% und Batterie kalt.

Exakt. Es ist schon blöd jetzt bei diesem Wetter seine ersten Erfahrungen mit der E-Mobilität zu machen.

Zitat von GiMichael

Es ist schon blöd jetzt bei diesem Wetter seine ersten Erfahrungen mit der E-Mobilität zu machen.

Andererseits: Wer die Winterzahlen als erstes erlebt, der wird die Sommerzahlen erst richtig zu schätzen wissen.

Zitat von Dave Chimny

Andererseits: Wer die Winterzahlen als erstes erlebt, der wird die Sommerzahlen erst richtig zu schätzen wissen.

Meinen habe ich auch Ende Januar übernommen.

Ernüchterung traf es gut.

Aber als Pragmatiker nehme ich das so, wie es ist. B.L.O.E.D. für ein paar Minuten Zeitersparnis Energie vernichten ist für mich nicht so sinnvoll.

Heute nach dem Kinder zur Mutter fahren, 75km gesamte Strecke, halb AB und Rest Landstraße.PXL_20231203_170734006.jpg

War zufrieden, bei 5,5 Grad im Minus

Bei mir heute nach 50km Landstraße/Autobahn bei -7Grad.

Warum da zwischendurch ein Abfall war keine Ahnung. Angesteckt bei 15% glaub ich.

Zitat von Pepe84

Nach ca 250km Autobahn

-1 Grad

13% SoC hab ich bei Ionity in Merklingen angesteckt und hocke jetzt in dem wunderbaren Café und schaue zu, wie der Enyaq beim Einstecken 71,6kW gezogen hat, bei 40% hat er sich auf 83,5 hoch gestreckt, aber ist schon top, was skoda da abliefert!!!

Und ich werde euch noch die Zeit von 12 auf (vielleicht) 80% nachliefern.

#kotzen

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Gestern nach ca. 30 km Autobahn mit 20% angesteckt und maximal mit 69 kW geladen und nach 50min 83% erreicht und einen Reichweitenzugewinn auf 249km, bei -3° Außentemperatur.

Neben mir stand ein Polestar2. Der hatte bei 33% nur 45 kW Ladeleistung. Da war ich bei um die 60kW.

Wir standen beide an separaten 200kW Allego-Säulen.

Schlechter geht immer.

Hier mal die Ladekurve von #2499.

Allego, 18.44-19.36, -3°

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zuvor bei Tesla geladen

11.20-11.48, 7%-53%, -2°, max 96 kW

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