Ich finde 118kW von (offiziell kommunizierten) 135kW bei 9°C AT nicht schlecht. 🤷♂️
Du waist ja, Pepe84 will immer 170Kw sehen,mit seinen Lg Chem Zellen 🤔😉
Ich finde 118kW von (offiziell kommunizierten) 135kW bei 9°C AT nicht schlecht. 🤷♂️
Du waist ja, Pepe84 will immer 170Kw sehen,mit seinen Lg Chem Zellen 🤔😉
Ich finde 118kW von (offiziell kommunizierten) 135kW bei 9°C AT nicht schlecht. 🤷♂️
170 müssten es sein
Du waist ja, Pepe84 will immer 170Kw sehen,mit seinen Lg Chem Zellen 🤔😉
Ihr steht ja gern länger irgendwo rum
Anfahrt:
10km Autobahn bei 10 Grad Außentemperatur
klar, schneller wäre immer besser
140kW von 10-80% wäre toll
Ihr steht ja gern länger irgendwo rum
Och so einen feinen Kaffee will ich in Ruhe geniessen.
Alles anzeigenAnfahrt:
10km Autobahn bei 10 Grad Außentemperatur
klar, schneller wäre immer besser
140kW von 10-80% wäre toll
Und das Check ich net:
Höherer SoC, kürzere Anfahrt, deutlich mehr Ladeleistung
Ich freu mich mal wieder NICHT:
Nach 270km - davon 255 Autobahn bei 9Grad AT und 12% SoC angestöpselt bei EWE 300kw und dann grad mal 118kW (von angeblich 170)
Und es geht wieder los.
170 müssten es sein
Naa... 170 können es sein. 😊
Aber um sich da nicht festnageln zu lassen, wurden die nie garantiert.
Der Enyaq könnte ja vielleicht auch kein Auto sein…
Ich freu mich mal wieder NICHT:
Nach 270km - davon 255 Autobahn bei 9Grad AT und 12% SoC angestöpselt bei EWE 300kw und dann grad mal 118kW (von angeblich 170)
Ich finde es interessanter, statt dem LadePeak Deine Ladezeit von 12 % auf ? % zu erfahren.
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