Hallo zusammen, habe das schöne Wetter genutzt und mir mal eine DC Ladung gegönnt
Eckdaten: Start SOC 15%
Max. Ladeleitung: 126 kW 
Dauer: 33 min bis 80%
Temperatur Akku max.: 43°
Lader: ENBW HPC
DC Ladung 01.jpgDC Ladung 03.jpgDC Ladung 02.jpgDC Ladung 04.jpg
Man merkt dem Enyaq wirklich jedes Grad an. Heute bei bestem Frühlingswetter und nach circa 50km Vmax bei 12% den 80x angeklemmt. 132kw Peak. Wird Zeit für eine Vorkonditionierungsfunktion…
Geladen bisher nur daheim AC an der Elli oder AC innerstädtisch. Erste längere Urlaubsfahrt nach IT steht Ostern an. Nachdem ich ja dank freier AC-Lader in M die Schnellladefähigkeit meines Yaks bisher nicht wie geplant im Köschinger Forst testen konnte, dachte ich mir: dann halt in N. Falls die 125kW nicht freigeschaltet sind, kann ich dann noch rechtzeitig reklamieren.
Fahre also mit 12% Restladung an eine mir bekannte "Comfortcharge" Station: 2 Säulen mit 2 x 160 kW. Tröpfeln auch nach einigen Minuten schlappe 62 kW raus. Säule gewechselt - 62 kW... 
Displays abfotografiert, schon mal Messer gewetzt für Telefonat mit AH... 
Fällt mir ein: In FÜ gibts ja auf einem Discounterparkplatz noch eine 2 x 150kW Säule, sind nur ein paar Kilometer. Man will ja auf Nummer sicher gehen, bevor man jemaden rundmacht und dann zusammenfaltet. Hingefahren, eingestöpselt: 105 kW bei inzwischen wieder 15% SoC. Okay, Blutdruck sinkt, Entspannung stellt sich ein. AH hat nochmal Glück gehabt... 
Fazit: Es kann auch an der Säule liegen.
Erinnert mich irgendwie an früher, wenn sich 2 Modems nicht verstanden haben. Dann kamen statt 19200 Baud auch nur 4800 dabei raus. Vllt. haben Yak und Säule sich nur nicht auf eine höhere Leistung einigen können?
Heute das erste mal am 300kW Lader gewesen. 22-80% in 23 Minuten. Akkutemp bei um die 42-44°. SW 3.0
5 bis 80% in genau 35mim
beide noch vor der ME3.0 oder?
beide noch vor der ME3.0 oder?
Gritzens hat 3.0 
Ich dachte ME 3 schaltet nur bis 135kw frei?
Getreu dem Motto: Ausnahmen bestätigen die Regel 👍
Ich dachte ME 3 schaltet nur bis 135kw frei?
Wahrscheinlich hattest Du zeitgleich die Klimaanlage laufen? Ich habe nur 125 maximale KW, aber auch schon 131 an einer IONITY gesehen.
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