Was ist das???

Zitat von Fiver

Habe das heute auch festgestellt. Schon erstaunlich, dass derartiges heutzutage normal ist 🙈 Ich bin jetzt 43 Jahre, meist MB oder Aufi gefahren und mache diese neuer Erfahrung das erste Mal mit Skoda.

Wie schon geschrieben gibt es das bei Audi oder MB auch. Hier fällt es meist auf, wenn es trocken und kalt ist. Jeder Kfz Mechaniker kann dir das bestätigen.

Nur kannst du bei einem E Fahrzeug nun mal stärker einlenken. Damit reiben die Lamellen stärker aneinander. Es ist ja auch kein Defekt, sondern eben nur das Geräusch der aneinander reibenden Lamellen. Und ja das ist völlig normal.

Man lernt nie aus! Danke für die Infos. Bin ja froh dass es kein Defekt ist und werde da künftig mal bei anderen auch drauf achten.

Zitat von Fiver

Man lernt nie aus! Danke für die Infos. Bin ja froh dass es kein Defekt ist und werde da künftig mal bei anderen auch drauf achten.

Was noch helfen kann, ist eine Reinigung der Manschetten (ordentlich entfetten) und anschließend leichtes Einfetten mit Silikonfett o.ä. (Ballistol geht auch, bitte kein WD40) wenn man die Reifen wechselt. Wenn man es nicht selbst macht, kann man die Werkstatt beim Reifenwechsel darum bitten. Das ist aber eben nicht von langer Dauer.

Das Problem mit dem Material der Achsmanschetten ist der Spagat zwischen Haltbarkeit und Geräuschentwicklung. Eventuell gibt es auch Manschetten aus dem Zubehörmarkt die nicht OEM sind und weniger Geräusche machen. Diese können dann aber eher reisen, was wiederum dazu, das deine Achsgelenke durch Schmutz und Dreck verschleißen können.

Vielleicht kann iron2504 noch was dazu sagen. Der ist ja vom Fach.

damn, gutes vRS sound

Um welche Manschetten handelt es sich überhaupt?

Die meisten Enyaqs haben ja nur Heckantrieb.

Also kann es nicht von Antriebswellen sein sondern die von der Lenkung?

Diese knicken beim einlenken aber nicht ein oder bin ich da falsch?

Zitat von EHS4

Um welche Manschetten handelt es sich überhaupt?

Die meisten Enyaqs haben ja nur Heckantrieb.

Also kann es nicht von Antriebswellen sein sondern die von der Lenkung?

Diese knicken beim einlenken aber nicht ein oder bin ich da falsch?

Hier die beiden User fahren jeweils einen RS. Also mit Vorderradantrieb.

Hier mal ein paar Videos von anderen Autos. Ist das selbe Geräusch:

Ok, dann sind die Heckgetriebenen ja im Vorteil.

Dazu kommt aber einfach noch die Ruhe im Auto, da fallen Geräusche auf die man vorher gar nicht hören konnte.

Fahr hin.