85 und 85x Leistung

Weil es 85ziger sind

Wegen den neuen Motoren und der maximalen Leistung der Batterie vielleicht. Ich finde es jetzt „besser“, als noch beim 80er. Gleiches Fahrzeug, einmal mit und einmal ohne Allrad-Antrieb. Keine Bevorzugung, keine Benachteiligung.

Ich wundere mich auch warum der 85x die gleiche Leistung wie der 85er hat. Er hat ja immerhin noch zusätzlich den 80ps Frontmotor mit im gepäck.

Letztendlich geht es einfach um Produktdifferenzierung. Der RS soll halt ein bissl mehr Bumms haben als der normale Allrad.

Ich bin vorher ja den Octavia als PHEV gefahren. Den gab es auch in zwei Varianten, wobei der RS etwas mehr Leistung hatte.

Da war die Hardware auch identisch und einfach nur der E-Motor per Software limitiert.

Zitat von PiranhA

Letztendlich geht es einfach um Produktdifferenzierung. Der RS soll halt ein bissl mehr Bumms haben als der normale Allrad.

Ich bin vorher ja den Octavia als PHEV gefahren. Den gab es auch in zwei Varianten, wobei der RS etwas mehr Leistung hatte.

Da war die Hardware auch identisch und einfach nur der E-Motor per Software limitieist

Ist ja richtig, aber. Zwischen 286 und 340Ps könnte man ja 300 für 85X oder so machen. Ist ja alles nur Software limitiert

Wenn es danach geht, hätte ich vom RS eigentlich mehr Leistung erwartet, als die "nur" 340 PS, wenn man sich die "Sportmodelle" anderer Hersteller anschaut. Und in e-Auto-Zeiten sind 340 PS nichts mehr, was einem hinter dem Ofen hervorlockt.

Was die maximalle Leistung bisher beim RS limitiert hat, war ja immer der Akku. Man müsste den vielleicht anders anordern um eine höhere Spannung zu bekommen. Oder auf eine andere Zellcehmie ausweichen. Aber den Aufwand wollte man bei VW wohl nicht betreiben, weil man darin keinen großen Nutzen sieht.

Es geht ja bei Skoda auch immer um den Vergleich mit den Konzernschwestern VW und Audi. Da darf ein Skoda einfach nicht besser motorisiert sein.