Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

Ja ich hatte auch 156h oder so ähnlich bei 9998km

Dann ist die Betriebsanleitung falsch.

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Da muss dann Oberleinsiedler nochmal ran an die Anleitung 😉!

Hallo,

bin auf der Suche nach der Codierung "Deaktivierung Gurtwarner".

Ohne eine Diskussion über SInn und Zweck und Rechtmäßigkeit zu eröffnen.

Alle anderen von euch bereits getesteten und gelisteten Codierungen habe ich erfolgreich umgesetzt. Danke für die Auflistung.

Bei den anderen Fahrzeugen hatte ich den Gurtwarner die letzten Jahre im Steuergerät 17 deaktiviert, dieses haben wir ja nicht im Enyaq.

Wenn einer einde Idee hat, gerne melden.

Ruhiges Wochenende und Gruß

Holger

Zitat von nitech

Nein, das ist falsch, bei mir war es glaub ich 140h als ich die 9998km erreicht habe. Da könnten die 364 Tage stimmen (siehe oben).

Denke eher sie haben die Variablen falsch definiert (16bit statt 32bit).

Zitat von Enyaq_CW 2021

Ja ich hatte auch 156h oder so ähnlich bei 9998km

Q.E.D.:

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Ich habe hier ja von dem ganzen Kram keine Ahnung und mir deshalb auch höchstens die Hälfte der 91 Seiten durchgelesen. Das meiste kapiere ich eh nicht und außerdem bin ich mit meiner Enya auch so durchaus zufrieden.

Das einzige was mich wirklich neugierig macht ist Folgendes:

Habt Ihr keine Bedenken, dass es bei dem Update auf 3.x keine Kollisionen/Bugs mir Euren veränderten Einstellungen und Parametern gibt?

Wird es eine Möglichkeit geben, gerade beim 80x, mit der gleichen Motorenkonfiguration wie beim RS, die Endgeschwindigkeit auf 180 km/h zu erhöhen?

Danke für Eure Antworten!

Quattro nein, ich habe keine Bedenken, maximal wird beim Update die ursprünglichen Parameter wieder eingestellt. Was die Geschwindigkeit betrifft: davon würde ich, wenn es überhaupt die Möglichkeit gibt, die Finger lassen. Das ist meiner Meinung zulassungsrelevant und daher wedie Betriebserlaubnis erlöschen. Spätestens bei einem evt. Unfall mit erhöhter Geschwindigkeit würde man extreme Schwierigkeiten bekommen.

Zitat von Quattro

Ich habe hier ja von dem ganzen Kram keine Ahnung und mir deshalb auch höchstens die Hälfte der 91 Seiten durchgelesen. Das meiste kapiere ich eh nicht und außerdem bin ich mit meiner Enya auch so durchaus zufrieden.

Das einzige was mich wirklich neugierig macht ist Folgendes:

Habt Ihr keine Bedenken, dass es bei dem Update auf 3.x keine Kollisionen/Bugs mir Euren veränderten Einstellungen und Parametern gibt?

Wird es eine Möglichkeit geben, gerade beim 80x, mit der gleichen Motorenkonfiguration wie beim RS, die Endgeschwindigkeit auf 180 km/h zu erhöhen?

Danke für Eure Antworten!

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Ich denke auch das es problemlos funktioniert. Das häufigste was geändert wird ist vergleichbar mit der Grundeinstellung der Temperatur in der Klimaanlage oder Sitzeinstellung... nicht wirklich tiefgreifende wie Adaption von Lenkwinkeln oä

Auch ich habe keine Bedenken hinsichtlich eines Updates auf 3.x. Da sich da eh‘ Einiges ändern wird, macht für mich das Neueinstellen sogar Sinn. Die Möglichkeit einer Erhöhung der zulässigen Geschwindigkeit sehe ich nicht.

Zitat von nitech

Quattro Was die Geschwindigkeit betrifft: davon würde ich, wenn es überhaupt die Möglichkeit gibt, die Finger lassen. Das ist meiner Meinung zulassungsrelevant und daher wedie Betriebserlaubnis erlöschen. Spätestens bei einem evt. Unfall mit erhöhter Geschwindigkeit würde man extreme Schwierigkeiten bekommen.

Das ist komplett richtig Quattro. Ich arbeite bei einer Versicherung. Wenn du mit einem getunten Fahrzeug einen Unfall baust wird dir neben den polizeilichen Geschichten auch deine Versicherung die Entschädigung kürzen (kann bei Haftpflichtfällen relativ böse sein). Wenn die Geschwindigkeitserhöhung dann noch als ursächlich gilt kann die gesamte Entschädigung entfallen. Falls dann noch Verletzte im Spiel sind kann das bis zu einer Anklage wegen vorsätzlicher Körperverletzung führen. In der Schweiz gemäss Via secura sogar noch schlimmer.