Moin.
Eine Frage. Ich bin immer wieder mal mit Hund unterwegs und nehme auf den Touren dann öfter kurze Termine wahr. Leider vergesse ich all zu gerne beim Verriegeln des Autos die Innenraumüberwachung zu deaktivieren. Das ist für alle Beteiligten unangenehm. Kann man über das OBD-Dingens die Innenraumüberwachung dauerhaft deaktivieren? Meinetwegen die De-/Aktivierung umkehren? Also zweimal schließen =>aktiv ; normal schließen => nicht aktiv
Viele Grüße
Normalerweise funktioniert das, wenn du zweimal kurz hintereinander auf der Funkfernbedienung den "schließen" Button betätigst.
Dann ist die Alarmanlage für innen deaktiviert. Aber tröste dich, du wirst es hören, wenn es nicht funktioniert hat
Moin.
Eine Frage. Ich bin immer wieder mal mit Hund unterwegs und nehme auf den Touren dann öfter kurze Termine wahr. Leider vergesse ich all zu gerne beim Verriegeln des Autos die Innenraumüberwachung zu deaktivieren. Das ist für alle Beteiligten unangenehm. Kann man über das OBD-Dingens die Innenraumüberwachung dauerhaft deaktivieren? Meinetwegen die De-/Aktivierung umkehren? Also zweimal schließen =>aktiv ; normal schließen => nicht aktiv
Viele Grüße
ups... vergiss es.
Hallo,
Hat schon jemand den Punkt gefunden, ab wann das Navi einen neuen Ladestop vorschlägt? (Min. SOC)
Ich hatte es schon, dass trotz genug Restreichweite zu dem geplanten HPC ein anderer 50kw Charger vom Navi gewählt wurde, weil die Restreichweite nicht reichen sollte. Das war kurz vor einem Autobahnkreuz wo ich runter musste. Das Navi wollte mich dann geradeaus schicken. Meine Frau hat dann schnell ihr Handynavi gestartet, weil ich nicht wusste welche der Abfahrten ich nehmen sollte. Bin dann mit 12% am HPC angekommen.
Hallo,
Hat schon jemand den Punkt gefunden, ab wann das Navi einen neuen Ladestop vorschlägt? (Min. SOC)
Ich hatte es schon, dass trotz genug Restreichweite zu dem geplanten HPC ein anderer 50kw Charger vom Navi gewählt wurde, weil die Restreichweite nicht reichen sollte. Das war kurz vor einem Autobahnkreuz wo ich runter musste. Das Navi wollte mich dann geradeaus schicken. Meine Frau hat dann schnell ihr Handynavi gestartet, weil ich nicht wusste welche der Abfahrten ich nehmen sollte. Bin dann mit 12% am HPC angekommen.
? Hab gerade einen spannende Extrarunde durch Dänemark im Kopf. Einmal hinzugefügt besteht die gute Elli sehr auf eine Umsetzung. Gut, wenn die Route gerade keine Herausforderung bereit hält. ?
... wäre ebenfalls an einer Änderung interessiert.
Es gibt verschiedene Hinweise bei meinem ENYAQ:
Gelbes Batteriesymbol kommt bei genau 20%. Das navi ist für mich unbrauchbar um irgendwas bezüglich Laden zu planen. Hab 1 zwischenziel eingeben und das Navi fährt mich an einer Ladestation vorbei wo 10km weiter mein zwischenziel ist um dann wenn ich dort ankomme mich umzudrehen zurück zur Ladestation wo ich vorbeigefahren bin aufzuladen und dann wieder am zwischenziel vorbei zum eigentlichen Ziel! Sind dann so 30km Kreis für nichts…
Das liegt am Zwischenziel Ladestationen, da Du diese nicht angefahren hast.
Er hat die Ladestation NACH dem zwischenziel eingeplant! Obwohl ich an dieser vorbei gefahren bin und mein zwischenziel was ich angelegt habe 10km weiter war!
Er hätte einfach zuerst die Ladestation einplanen sollen und dann zum zwischenziel und zuletzt zum Ziel navigieren sollen.
Sind so einige Dinge beim Navi wo ich mich Frage ob das Deutsche Ingenieurskunst ist…
Wahrscheinlich dachte Laura es wäre dir wichtig möglichst schnell dein Zwischenziel zu erreichen. Beim letzten Mal hat sie es anders herum gemacht. Da bekam sie Stress, weil der Fahrer seinen Termin am Zwischenziel verpasste. Und das wegen nur 30km Ersparnis.
?
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