Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

  • zu meiner Verteidigung:

    das sind die Menüpunkte beim Kodiaq! Wie das Menü des Enyaq aussieht, weiß ich mangels Fahrzeug leider nicht!

  • Wie lange dauert bei euch ein volles Backup mit OBD11 (also alle 41 Steuergeräte) ?

    Bei mir dauert das ewig, und aus dem Auto aussteigen kann man zwischenzeitlich leider auch nicht weil sich dann der Dongle trennt.

    Habe heute ein Backup gemacht, 45 Minuten für 39 Steuergeräte.

  • Der Rangiervorgang mit AUTO HOLD ist aus meiner Sicht nicht ganz einfach, man kann zwar den AUTO HOLD manuell deaktivier, aber ich frage mich, ob es vielleicht möglich wäre über die Codierung den AUTO HOLD automatisch zu deaktivieren wenn Parkassistent Taste gedrückt wird oder Rückwärtsgang angelegt wird.

    Hat jemand von euch mal was gehört, ob sowas über die Codierung möglich wäre?

    Seit 10.12.2021 ein Skoda Enya IV 80 Brllant Silber |Leder (Suite)|HUD|AHK|WP|Family B|Drive sport B|Convennience P|Fahrassistenz P|Klimatisierung B|Parken P|Sitzcomfort B|Transport|125KW Ladeleistung

    PV-Anlage 9,9 kWp (5,94 kWp Ost + 3,96 kWp West) und kein Speicher

    Wallbox myenergi Zappi V2

  • Wenn - Dann - Sonst - Abfragen können da nicht programmiert werden denke ich.

    Entweder Aktivieren, was vorhanden ist, oder deaktivieren und umgekehrt.

    Besteller: Enyaq iV 80, moonweiß-perleffect, 21" Betria Anthrazit-glanzgedreht, Design Selection Suite: Lederausstattung in Schwarz, Glasschiebedach, AHK, Wärmepumpe, Transportpaket, erhöhte Batterieladeleistung max. 125 kW, alle Plus-Pakete - HUD - TN: 816C.

    Bestellt am 10.06.2021 - geliefert am 23.11.2021

    Wallbox: wird sich zeigen - Ladekarte von Shell.

  • Wenn - Dann - Sonst - Abfragen können da nicht programmiert werden denke ich.

    Entweder Aktivieren, was vorhanden ist, oder deaktivieren und umgekehrt.

    Jep, aber man weißt nie... vielleicht ist sowas irgendwo fertig von VAG vorprogrammiert und irgendwo versteckt.

    Seit 10.12.2021 ein Skoda Enya IV 80 Brllant Silber |Leder (Suite)|HUD|AHK|WP|Family B|Drive sport B|Convennience P|Fahrassistenz P|Klimatisierung B|Parken P|Sitzcomfort B|Transport|125KW Ladeleistung

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  • Ja, das könnte hinter der einen oder anderen Routine schon liegen. Doch keiner kann dann abschätzen, welche Querschläger das haben kann.

    Daher stehe ich eher auf einfache Routinen in den Steuermodulen.

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  • Der Rangiervorgang mit AUTO HOLD ist aus meiner Sicht nicht ganz einfach, man kann zwar den AUTO HOLD manuell deaktivier, aber ich frage mich, ob es vielleicht möglich wäre über die Codierung den AUTO HOLD automatisch zu deaktivieren wenn Parkassistent Taste gedrückt wird oder Rückwärtsgang angelegt wird.

    Hat jemand von euch mal was gehört, ob sowas über die Codierung möglich wäre?

    Da brauch man nichts codieren.
    Irgendwann stellt sich die Bremse auf den Fuß ein und umgekehrt, dann geht alles viel einfacher und sensibler.
    War bei meinem Kodiaq so und ist jetzt beim Enyaq auch so.

    Skoda ENYAQ iV80, Moon-Weiß Perleffekt, Loft, Convenience PLUS, Fahrassistenz PLUS, Infotaiment BASIC, Klimatisierung BASIC, Drive SPORT PLUS, Batterieladeleistung 125 kW, Anhängerzugvorrichtung

    Tesla Model Y SR

    Wallbox-Keba P30 Deutschland Edition DE 440

  • Wie meinst Du das? kI im Enyaq und das für 60k€? ?

    Besteller: Enyaq iV 80, moonweiß-perleffect, 21" Betria Anthrazit-glanzgedreht, Design Selection Suite: Lederausstattung in Schwarz, Glasschiebedach, AHK, Wärmepumpe, Transportpaket, erhöhte Batterieladeleistung max. 125 kW, alle Plus-Pakete - HUD - TN: 816C.

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  • Keine KI, eher einschliefen der Bremse. ?
    Als Beispiel:

    Ich fahre immer im Carport mit der Front an die Wand ran. Am Anfang war das mit AutoHold der Graus. Andauernd ist die Bremse (AutoHold) reingegangen. Mit der Zeit geht es aber ohne das AutoHold eingreift. Ich glaube die Bremse schleift sich ein und der Fuß lernt mit der Bremse umzugehen.


    .

    Skoda ENYAQ iV80, Moon-Weiß Perleffekt, Loft, Convenience PLUS, Fahrassistenz PLUS, Infotaiment BASIC, Klimatisierung BASIC, Drive SPORT PLUS, Batterieladeleistung 125 kW, Anhängerzugvorrichtung

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