Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

Zitat von JEWUWA

Du kannst noch die Empfindlichkeit einstellen für die Ein- Ausschaltung des Lichts. Hat bei mir gut geholfen.

Ich habe die empfindlichste Einstellung. Und was ändert das jetzt bezüglich Infotainment hell/dunkel als Indikator für das Fahrlicht? Licht musst ich trotzdem von Hand einschalten.

Ich meine, dass bei mir die Karte auch schon „hell“ geblieben ist, obwohl Licht an war. Das war aber dann eigentlich bei nebligem Wetter - und ich dachte, das Auto findet es mit der Einstellung zu finster, um ohne Licht zu fahren, aber es war hell genug, um die Karte nicht auf den dunklen Modus zu schalten.

Bei meinem 2021er ENYAQ mit SW 3.7 schaltet sich die Karte dunkel, wenn die Auto-Licht-Funktion das Fahrlicht wegen Dunkelheit einschaltet (Nacht, breite Brücken, Unterführungen, Tunnels, Parkhäuser). Wenn sich das Fahrlicht automatisch einschaltet im Zusammenhang mit Regen (Regensensor bzw. Scheibenwischer) bleibt tags die Karte hell. Nebel erkennt mein ENYAQ nicht.

Zitat von Enyaq2020

Bei meinem 2021er ENYAQ mit SW 3.7 schaltet sich die Karte dunkel, wenn die Auto-Licht-Funktion das Fahrlicht wegen Dunkelheit einschaltet (Nacht, breite Brücken, Unterführungen, Tunnels, Parkhäuser). Wenn sich das Fahrlicht automatisch einschaltet im Zusammenhang mit Regen (Regensensor bzw. Scheibenwischer) bleibt tags die Karte hell. Nebel erkennt mein ENYAQ nicht.

Klar erkennt er keinen Nebel. Wie auch. Und zu 99,999% habe ich das gleiche Verhalten. Nur zwei oder dreimal in knapp 2 Jahren und 80.000 km war es so, dass es nicht synchron war. Man kann sich also nicht drauf verlassen.

falls jemand gerade am überlegen ist: https://obdeleven.com/valentin…mpaign=valentines_sale_25

Zitat von youvedone

falls jemand gerade am überlegen ist: https://obdeleven.com/valentin…mpaign=valentines_sale_25

Danke für den Tipp. Bin am Überlegen und frage mich, ob sich z.B das NextGen + 200 Credits Paket lohnt, wenn man nur Skandinavienlicht programmieren und vielleicht hin und wieder ein paar Fahrzeugdaten abgreifen will?

Welche Variante wäre hier denn für den Einstieg zu empfehlen?

Wo liegen die Unterschiede?

Die einzelnen Geräte unterscheiden sich - und dann diese Credits?

Zum Codieren benötigt man m.W. auch weiterhin keine Credits, aber einen Plan, also die Lizenz.

Daten Auslesen geht bis zu einem gewissen Punkt auch ohne Lizenz.

Credits braucht man nur, wenn man One-Click-Apps kaufen will (die aber im Allgemeinen nicht empfohlen werden, weil unklar ist, was da wo eigentlich codiert wird).

Falls noch erhältlich, funktionieren die First-Gen-Geräte hauptsächlich (oder ausschließlich ?) mit Android, die neueren Next-Gen-Geräte aber mit Android und iOS.

Sehe ich das richtig, dass man zum Codieren die Lizenz für 50,- €/Jahr kaufen muss?

Und funktioniert deren Dongle mit Carscanner?

zu 1, ja

zu 2 nein