Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

W!ckBlAu danke für den Tipp.

Hab "Alle" ? Accounts gelöscht,

Neu Angelegt und da störte er sich am Sonderzeichen _ . Durch einen . ersetzt und zack geht.

Zitat von eSwimmer-77

Bei 100 km/h legst du nur ca. 27,8 Meter pro Sekunde zurück.

Hast recht. Glaub', die Schule ist zu lange her...

108km/h = 30m/s

So kommen aber die 65m besser hin...

Schonmal jemand versucht die Zeitverzögerte Verriegelung nach Schließen der Heckklappe zu aktivieren/deaktivieren?

Geht laut Erwin - Instandhaltung genaugenommen unter:

-> 01-Eigendiagnosefähige Systeme

-> 09- Elektronische Zentralelektrik J519

-> 0009 Elektronische Zentralelektrik - Funktionen

-> 0009 Anpassung

-> 0009 Anpassung - Zeitverzögerte Verriegelung der Heckklappe

Mangels Auto kann ich es nicht selbst testen.

Zitat von TThomas

Schonmal jemand versucht die Zeitverzögerte Verriegelung nach Schließen der Heckklappe zu aktivieren/deaktivieren?

Geht laut Erwin - Instandhaltung genaugenommen unter:

-> 01-Eigendiagnosefähige Systeme

-> 09- Elektronische Zentralelektrik J519

-> 0009 Elektronische Zentralelektrik - Funktionen

-> 0009 Anpassung

-> 0009 Anpassung - Zeitverzögerte Verriegelung der Heckklappe

Mangels Auto kann ich es nicht selbst testen.

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Ich meine, dazu braucht es eine zweite Taste in der Heckklappe (die es beim Enyaq nicht gibt).

Zitat von Selenium

Ich meine, dazu braucht es eine zweite Taste in der Heckklappe (die es beim Enyaq nicht gibt).

Wozu das?

Zitat von HUKoether

Alles gut! Ihr habt natürlich völlig recht

Konservativ berechnet, wie in der Fahrschule (lang ist es her) und beim ADAC:

Anhalteweg berechnen

Wenn plötzlich ein Reh auf der Straße steht oder das Auto vor euch unvermittelt bremst, müsst ihr blitzschnell reagieren. Mit dieser Formel könnt ihr den…

www.adac.de

Mit modernen Bremsen natürlich deutlich besser

3G0959832AWHS.jpg

Die eine Taste schliesst sofort, die andere zeitverzögert.

Kann ich aber noch nicht beweisen. Meine Experimente mit dem Enyaq beschränken sich auf Online-Quellen.

Zitat von Selenium

Die eine Taste schliesst sofort, die andere zeitverzögert.

Kann ich aber noch nicht beweisen. Meine Experimente mit dem Enyaq beschränken sich auf Online-Quellen.

Aber da bei der oben erwähnten Codierung geht es doch ums Verriegeln, nicht ums Schließen.

Zitat von Mogh

Alles gut! Ihr habt natürlich völlig recht

Konservativ berechnet, wie in der Fahrschule (lang ist es her) und beim ADAC:

https://www.adac.de/verkehr/ru…erb/anhalteweg-berechnen/

Mit modernen Bremsen natürlich deutlich besser

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Wer nicht auf einem Fahrsicherheitstraining war, der vergisst die Formeln am besten gleich wieder. Der Fehler liegt in der Realität nämlich nicht darin, welche Formel benutzt wurde, sondern ob der Fahrer auch voll ins Bremspedal treten kann. Die meisten Fahrer bremsen viel zu zaghaft! Geht mal zu einem Fahrsicherheitstraining und schaut Euch das an. Viele Bremsen so schwach, dass noch nicht einmal das ABS anfängt zu arbeiten. Das ist erschreckend.

Zitat von FoG

Aber da bei der oben erwähnten Codierung geht es doch ums Verriegeln, nicht ums Schließen.

Das habe ich scheinbar wohlwollend überlesen.