Hallo Matthias!
Danke, dass du das Problem mit der Leuchtweitenregulierung in deinem tollen neuen Format
Hast du die Nummern der TPI und könntest mir da eventuell per PN detaillierte Informationen schicken?
Hab bisher nur die TPI 2071033/3 vom 30.11.2023 und die 2061499/3 vom 13.10.2023 (nicht ganz passend, da es hier um falsch eingestellte Scheinwerfer geht).
Es gibt bereits die TPI 2071033/4 vom 16.10.2024.
Da steht aber auch nur drin, dass das bisherige Vorgehen an Skoda geschickt werden soll, falls das zurück setzen der Steuergeräte 09 und 19 nicht geholfen hat.
olim42
Bei mir jetzt auch zum zweiten Mal in gut zwei Jahren ausgefallen, diesmal pünktlich nach Ablauf der Garantie. Beim ersten Mal lautete die Diagnose der Werkstatt, das Steuergerät habe sich „aufgehängt“ und sie hätten es neu gestartet.
Ich war heute das erste Mal in der Werkstatt damit und man hat streng nach TPI das Steuergerät zurückgesetzt. Mal schauen, wie lange es jetzt funktioniert.
Ich war beim Service, der nach 2 Jahren. Da sollten Sie auch nach dem Licht schauen. Der freundliche rief mich Nachmittags dann an, es würde alles normal funktionieren. Auto habe ich dann abends noch abgeholt. Da war nurnoch der Empfang da. Funktionieren tut es nun aber trotztdem nicht. Keine Ahnung, zu dem Autohaus geh ich glaube ich nicht mehr.
bei mir wurde bereits 4 mal die Leuchtweiteneinstellung "repariert". Inzwischen liege ich nun ausserhalbe der 2 järhirgen Gewährleistung. Grundsätzlich ist nach ca. 2 bis 3 Monaten nach Werkstattaufenthalt der Fehler wieder da. Ich habe den Hersteller angeschrieben, dieser äußert sich nicht wirklich hilfreich und schiebt die Sache zum Händler wo ich das Fahrzeug erworben habe. Hier könnte ich versuchen das Fahrzeug zurück zu geben.
Grunsätzliche gehen ich davon aus dass ein Fahrzeug welches nur 2 bis 3 Monate eine Leuchtweitenregulierung besitzt nie in Deutschland eine Betriebserlaubnis bekommen würde.
Der Fehler stellt sich ja so da , das mit Ausfall der Leuchtweiteneinstellung diese auf die unterste Position geht. Es ergibt sich eine stark eingeschränke Leuchtweite bei Dunkelheit. Überfahre ich nun ein Kind könnte man überprüfen ob ich bei ordenlichen Leuchtweite das Kind frührer hätte wahrnehmen (im Seitenraum) können und somit ggf. den Unfall verhindern oder abmildern können.
Eine HU bekommt man nicht mit diesem Fehler. Ein nicht abstellbarer Fehler in diesem Sicherheitsbereich müsste eigentlich die Betriebserlaubnis erlöschen lassen. Nur dem Hersteller intressiert es nicht, es interessiert scheinbar auch nicht das es hier Gefahr für Leib und Leben bedeuten kann.
Nur dem Hersteller intressiert es nicht, es interessiert scheinbar auch nicht das es hier Gefahr für Leib und Leben bedeuten kann.
den Eindruck habe ich z.Teil ebenfalls.....
Erst wenn diese Mängel eine bestimmte Öffentlichkeitswirkung haben könnten, wird (vermutlich) reagiert.
Ich möchte mal wissen, was passiert, wenn so etwas an einem Fz mehrfach bei AMS in deren 100tkm Fuhrpark vorkommen würde.
Alles anzeigenbei mir wurde bereits 4 mal die Leuchtweiteneinstellung "repariert". Inzwischen liege ich nun ausserhalbe der 2 järhirgen Gewährleistung. Grundsätzlich ist nach ca. 2 bis 3 Monaten nach Werkstattaufenthalt der Fehler wieder da. Ich habe den Hersteller angeschrieben, dieser äußert sich nicht wirklich hilfreich und schiebt die Sache zum Händler wo ich das Fahrzeug erworben habe. Hier könnte ich versuchen das Fahrzeug zurück zu geben.
Grunsätzliche gehen ich davon aus dass ein Fahrzeug welches nur 2 bis 3 Monate eine Leuchtweitenregulierung besitzt nie in Deutschland eine Betriebserlaubnis bekommen würde.
Der Fehler stellt sich ja so da , das mit Ausfall der Leuchtweiteneinstellung diese auf die unterste Position geht. Es ergibt sich eine stark eingeschränke Leuchtweite bei Dunkelheit. Überfahre ich nun ein Kind könnte man überprüfen ob ich bei ordenlichen Leuchtweite das Kind frührer hätte wahrnehmen (im Seitenraum) können und somit ggf. den Unfall verhindern oder abmildern können.
Eine HU bekommt man nicht mit diesem Fehler. Ein nicht abstellbarer Fehler in diesem Sicherheitsbereich müsste eigentlich die Betriebserlaubnis erlöschen lassen. Nur dem Hersteller intressiert es nicht, es interessiert scheinbar auch nicht das es hier Gefahr für Leib und Leben bedeuten kann.
Ich geb dir völlig Recht. Nur den Hersteller interessiert es nicht weil es ja der Fahrer ist der auf Sicht fahren muss. Bedeutet wir mussten mit 30 km/h durch die Gegend schleichen. Blöder für skoda wär das Licht bleibt in Stellung 0 und man ist schwer beladen, dann würde der Gegenverkehr geblendet und für diesen entsteht eine Risikosituation für die dann skoda möglicherweise verantwortlich wäre. Skoda hat also alles richtig gemacht: tiefste stellung, kein warnhinweis im Infotainment und wir wundern nur über das schlechte licht. Und kommen wir trotzdem drauf dann möchte skoda auch den serienfehler noch durch den kunden bezahlen lassen. Nicht mit uns💪
Ich hatte gestern Abend das Gefühl, dass die Scheinwerfer nicht mehr so weit leuchten wie früher. Also zu Hause vor dem Garagentor getestet.Egal welche Einstellung im Menü, der Lichtkegel ändert sich Null. Also werde ich nachher auch mal meine Werkstatt kontaktieren.😒
Auto war heute in der Werkstatt. Es wurde ein Update eingespielt - 3.7 hatte ich vorher schon, also vermutlich nur für das Steuergerät. LWR funktioniert wieder, allerdings ist Komfortblinken wieder auf dem Standardwert 3 statt vorher 5. ich muss die Tage mal schauen, ob das Tagfahrlicht hinten auch wieder weg ist - die beiden einzigen Sachen, die ich mir hab codieren lassen 🤦♀️
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