Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht)

Zitat von xmds

Stand heute, 10. Oktober haben wir im Total 42 (!) gemeldete LWR Ausfälle.

24 hatten wir am 2.Oktober, seit da sind nochmals 18 dazugekommen.

Top Sache, nicht wahr?

Ich werde versuchen die Frage/ Aufforderung im englischen/ UK Enyaq Forum zu plazieren, ich bin sicher da poppt es dann auch auf!

Es ist der einzige Weg, dass Škoda was macht.

Mein AH informiert mich, ob bis zum 22. November -wenn ich meinen Servicetermin habe- sich was getan hat.

Darum meine Bitte an euch: Falls jemand etwas von einer TPI (technische Massnahme seitens Škoda) oder ähnliches vernimmt, dann bitte hier schreiben, danke!

Gruss, Stefan

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Hast du die 42 per PN bekommen?

Hab gefühlt weniger gezählt, aber das nicht genau nachgeguckt.

Unserer kommt heute vom AH wieder, mal sehen was die sagen.

Zitat von xmds

Darum meine Bitte an euch: Falls jemand etwas von einer TPI (technische Massnahme seitens Škoda) oder ähnliches vernimmt, dann bitte hier schreiben, danke!

Meine LWR finktioniert weider

Laut Werkstattschein war TPI 2671033/3 nicht erfolgreich (müsste das angesprochene Update sein).

Dann ist noch TPI 2043840 ohne genauere Beschreibung vermerkt (das ist dann vermutlich das Steuergerät)

Zitat von Eisbaereskimo

Meine LWR finktioniert weider

Laut Werkstattschein war TPI 2671033/3 nicht erfolgreich (müsste das angesprochene Update sein).

Dann ist noch TPI 2043840 ohne genauere Beschreibung vermerkt (das ist dann vermutlich das Steuergerät)

Ich vermute das abgebrochene Update war einfach 12 V Batterie für eine 1/2 Stunde abhängen.

Sollte das nicht zum Erfolg führen, wird das Steuergerät getauscht.

nitech hat das ja ausführlich beschrieben und erklärt.👍

Bei mir funktioniert ebenfalls das Licht wieder, allerdings wurde es händisch hochgestellt.

Der Service MA zeigte mir auch diese TPI und wollte die Batterie abklemmen.

Habe ich aber abgelehnt. Mein eigentlicher Service Meister, der kurz außer Haus war,

nahm dann die Einstellung wie gewünscht vor.

Zitat von Filou-BN

[…]

Unserer kommt heute vom AH wieder, mal sehen was die sagen.

Habe unseren gestern abend abgeholt.

Es hat leider nicht funktioniert.

Aber es tut sich etwas bei Škoda.

Die TPI welche am Montag (Steuergeräte neu programmiert) umgesetzt wurde hat am Mittwoch ein „Update“ bekommen, immer wenn diese TPI angewendet wird MUSS es an Škoda gemeldet werden (Meldepflicht), das war am Montag noch nicht da.

Gestern haben sie dann eine neue TPI umgesetzt, irgendein Update oder so, aber das hat immernoch nicht geholfen.

Nun wird auf Antwort von Škoda gewartet, Leuchtweite wurde manuell korrigiert, aber das ist nur eine temporäre Lösung.

TPI hin oder her. Das wird und ist doch nun die größte Lachnummer seitens von Skoda.

Da können noch so viele und aufwendige Events stattfinden, letztendlich verbleibt beim

Kunden und Verbraucher der Eindruck, dass sie einfach gewisse technische Lösungen

nicht beherrschen.

In der Wahrnehmung des Verbrauchers bezüglich eines Produktes ist es einfach so, dass

viele positive Eindrücke und Erfahrungen, in der Summe nicht mehr wiegen, als ein Problem, dass

nicht gelöst worden ist. Und das könnte bei einer Neuanschaffung schwerwiegend sein.

Das ist alles richtig, Skoda kauft die Steuergeräte auch nur ein, ist also dann auch vom Zulieferer abhängig. Das hätte eher auffallen sollen und dann auch in der Fertigung der Steuergeräte korrigiert werden müssen.

Zitat von Karl

Das ist alles richtig, Skoda kauft die Steuergeräte auch nur ein, ist also dann auch vom Zulieferer abhängig. Das hätte eher auffallen sollen und dann auch in der Fertigung der Steuergeräte korrigiert werden müssen.

Wenn es denn die Steuergeräte sind und nicht vielleicht aus irgend einem Grund die Steuergeräte zerschossen werden.

Karl ja, aber es werden die gleichen Steuergeräte wie in den ids und auch anderen Skodas sein? Zumindest bei den iss habe ich nichts gelesen dass es diesbezüglich Probleme gibt.

ReWe das ist wahrscheinlich, da hat Skoda meiner Meinung beim Standardlicht zuviel eingespart (blinker nicht LED, manuelle LWR).

Zitat von Karl

Das ist alles richtig, Skoda kauft die Steuergeräte auch nur ein, ist also dann auch vom Zulieferer abhängig. Das hätte eher auffallen sollen und dann auch in der Fertigung der Steuergeräte korrigiert werden müssen.

Die Zulieferer in der Autoindustrie werden doch von allerlei Zertifizierungen geplagt, um

eine hohe Qualität zu garantieren.

Wenn nun Skoda mit dem Problem auf den Lieferanten verweist, ist das ein weiteres

Armutszeugnis. Wo ist die Qualitätskontrolle, all die Zeit? Wer hat dies zu verantworten?

Und sollten die Steuergeräte zerschossen werden und die Ursachensuche bisher

erfolglos geblieben ist, für mich ein weiterer Beweis, dass E Auto nicht vollumfänglich

beherrscht wird.