Beantwortet meine Frage nicht.
Die Matrixscheinwerfer können bezüglich Leuchtweite händisch eingestellt werden.
Beantwortet meine Frage nicht.
Die Matrixscheinwerfer können bezüglich Leuchtweite händisch eingestellt werden.
Als LED-Matrix Fahrer stelle ich die Frage :
Wie macht sich die nicht funktionierende Leuchtweitenregulierung Bemerkbar.
Beantwortet meine Frage nicht.
Die Matrixscheinwerfer können bezüglich Leuchtweite händisch eingestellt werden.
Achso, ganz einfach: Die Leuchtweite ändert sich nicht, der Lichtkegel bleibt gleich
Also nur Abblendlicht oder nur Fernlicht ?
Meiner hat am Dienstag 01.10. ein neues Bordnetzsteuergerät erhalten,
war aber ein Folgeschäden nach der Kessy Rep. was wiederum ein Folgeschäden der Rep. der Service anzeige war nach Erhalt des ME 3.7 Updates,
bis heute konnte ich diesmal noch keinen Folgeschaden feststellen.
Als LED-Matrix Fahrer stelle ich die Frage :
Wie macht sich die nicht funktionierende Leuchtweitenregulierung Bemerkbar.
Ich habe den Eindruck, dass die ausgeleuchtete Fläche um mindestens 1/3 weniger ist und irgendeine Tiefstellung des Lichtes vorliegt.
Subjektiv empfinde ich das Licht auch gelber. Das Fernlicht funktioniert einwandfrei.
Heute sagte mir mein Service- Meister, dass sie aktuell nur die 12 Volt Batterie abhängen und dann funktioniert oftmals die LWR wieder. Ansonsten neues Steuergerät und hoffen, dass dann die LWR wieder längere Zeit funktioniert. Auf eine wirkliche Problemlösung seitens Skoda warten sie allerdings noch immer.
Na huch, es breitet sich aus: Gibt es eine manuelle Einstellung für die Scheinwerfer? (Glaube ich nicht... wollte aber fragen...)
Ist nun schon seit Juni ein Problem da, nur ist die Frage was nun die Ursache ist. Scheinbar war der verlinkte Beitrag ein "Schaden" und hier haben wir wohl eher ein Problem in Verbindung mit einem Update. Ggf. eines der 3.2er Updateserie die auf 3.7 "vorbereiten" soll?
Meiner spinnt seit ein paar Tagen ständig mit dem "Sollen die Einstellung übernommen werden" und trotz fehlender Interaktion haut das Arschloch (ja genau das) mir die Verkehrszeichenerkennung beim ACC wieder aktiv rein und plötzlich "stehe" ich auf der mittleren Spur der Autobahn...
... und ab 20 Uhr fahre ich wie damals in meinen Calibras: Weltrekordscheinwerfer und die Nase fest an die Windschutzscheibe gepresst.
Bin leider auch dabei. Lichtkegel ganz unten, Verstellung ohne Funktion. Am 9.10.2024 Werkstatttermin.
So schön das Auto zu fahren ist, die Hardware-Defekte und die Unzulänglichkeiten der Software frustrieren. Wenn das nach der Garantiezeit so weiter geht, wird der erste kostspielige Defekt das dann kurze Kapitel Enyaq beenden und dabei garantiert einen Batzen Geld versenken.
Da einige schon den zweiten oder dritten erfolglosen Reparaturversuch hinter sich haben: Innerhalb der ersten zwei Jahre nach Kauf müsste sich m. E. aufgrund der Sachmängelhaftung ein Recht auf Rücktritt vom Kauf (früher sog. Wandlung) ergeben.
.
Die Leuchtweitenregulierung in unserem Enyaq ist bereits dreimal in den letzten zwei Jahren durch Steuergerätetausch repariert worden. Letzte Reparatur vor ca. 4 Wochen. Aktuell funktioniert sie noch.
Auf die Menge der hier gemeldeten Ausfälle würde ich nichts geben.
Erstens sind im Forum im regelfall entweder Menschen, die für Ihre Fahrzeugen nach Lösungen suchen, oder
stark Interessierte an Technik usw.
Somit ist die Fehlerquote hier deutlich höher als im realen Leben.
Aber nichts desto troz, jeder Fehler ist ärgerlich, erst recht, wenn keine richtige Lösung da ist.
Zur händischen Verstellung der Scheinwerfer.....
Jeder Scheinwerfer lässt sich manuell verstellen, da irgendwo ja eine
Grundeinstellung erreicht werden muss.
Das ist egal ob Matrix oder nicht. Das ist aber nicht dazu gedacht die Scheinwerfer
bei unterschiedlichen Beladungen einzustellen.
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