Aufruf zum Leuchtweiten Test (alle Enyaq's ohne Matrix Licht)

Ich war gestern zum ersten Mal überhaupt in dem Menü der Leuchtweite-Regulierung. Und zum Glück funktioniert alles wie gewünscht, nach den Berichten hier war ich schon pessimistisch.

*auf Holz klopf*, dass es dabei bleibt.

Hallo in die Runde.

Heute hat das Autohaus angerufen. Termin für die LWR ist abgesagt. SKODA bastelt an neuer Software, leider dauert es scheinbar noch ein paar Wochen!

Was nun?

Warten und Scheinwerfer manuell hochstellen.

Zitat von Filou-BN

Bei unserem ist vor 4 Wochen aufgefallen dass ein Schlüssel nicht mehr geht; beim erneuten anlernen sagte mir mein Autohaus dass das Bordnetz Steuergerät defekt sei, daher das verlernen des Schlüssels.

War am Wochenende länger unterwegs und habe da gemerkt; dass die LWR nicht mehr geht, teilweise beim Wechsel der Autobahn sehr im dunkeln gewesen

Morgen mal vorfahren und fragen wie es aussieht ob man das einfach erstmal resetten kann.

Dann mit der Anschlussgarantie in Kontakt treten….

War heute mit unserem beim AH, er hat gemäß der TPI verschiedene Steuergeräte neu bespielt und nun soll’s gehen, gleich mal testen in der Garage…

Ich werde morgen nochmals in meinem AH vorbeifahren. Eigentlich war geplant

die LWR in ein paar Wochen anzugehen, da vielleicht dann von Skoda endlich

eine Lösung vorliegen könnte. Die bisherigen Lösungen frustet das AH, da die

Betroffenen in absehbarem Zeitraum mit dem selben Problem wieder aufschlagen.

Ich habe das Gefühl, dass die Werkstatt einfach keinen Bock mehr hat, diesen Mist

anzugehen. Der Frust über Skoda ist deutlich zu vernehmen.

Allerdings kann ich bei diesem Tiefstand des Lichts bei Nacht nicht mehr sicher fahren.

Ich hoffe sie können manuell die Scheinwerfer höherstellen.

Zitat von Hanse

Allerdings kann ich bei diesem Tiefstand des Lichts bei Nacht nicht mehr sicher fahren.

Ich hoffe sie können manuell die Scheinwerfer höherstellen.

Natürlich können sie das, sag ihnen einfach es händisch einzustellen (passiert eh nichts weil wenn das Steuergerät "tot" ist dann bleibt es auch so-niemand braucht Angst zu haben dass die Scheinwerfer von heute auf morgen "in den Himmel schauen") - geht wie früher mit einem Inbusschlüssel und ist in 5 min erledigt

Ich hab den Inbus immer mit da mittlerweile das 3. Steuergerät verbaut und stell es mir auf einem großen Parkplatz selber hoch.

Habe gerade auf einem Parkplatz den Lichtkegel ziemlich genau ausmessen können.

Es sind 35 m!

Das mag vielleicht für manchen gut oder ausreichend sein, für mich definitiv nicht.

Ich weiß jetzt nicht, ob ich so dass Auto bei Nacht überhaupt noch fahren darf.

Die Werkstatt soll mir das Licht hochstellen, dann fahre ich so bis zum Check kurz vor Ablauf der Garantie.

Der Motor der elektrischen Heckklappe quietscht auch deutlich wahrnehmbar und das Sitzpolster der Fahrerseite zeigt nach 18 Monaten und knapp 19000 km erste

Verschleißerscheinungen.

😩 Sorry der letzte Abschnitt gehört nicht mehr zum eigentlichen Thema, musste aber sein.

Hanse bei mir hat die Werkstatt auch die Lichter manuell verstellt, bis eine Lösung in Sicht ist. Mehr kann man da aktuell nicht machen. (Und Daumen drücken, dass es vor dem TÜV gelöst ist)

Und die anderen Punkte, ja sind mir auch bekannt.