Einfach mal beim nächsten Blitzer mit überhöhter Geschwindigkeit vorbei fahren und notieren, wie schnell man war - man bekommt dann relativ bald die amtliche Geschwindigkeit mitgeteilt.
Ich bekomm die kommenden Tage Post. Dann kenne ich die Abweichung zu Tacho 110 km/h ...
Gib rechtzeitig Bescheid, dann mach ich einen Umweg zum Enyaq-Treffen.
Bin da mittlerweile auch völlig schmerzfrei unterwegs und lasse einfach den TA machen.
Wenn dann hinter mir einer meint dicht auffahren zu müssen, verhalte ich mich halt auch noch an Stopschildern und Ampeln "vorschriftsmäßig" 
Was ich nicht verstehe- warum muss man aus banalen Sachen eine Wissenschaft machen?
Der Tacho ist vollkommen ausreichend. 
Was ich nicht verstehe- warum muss man aus banalen Sachen eine Wissenschaft machen?
Der Tacho ist vollkommen ausreichend.
Na denn wäre das Teilthema ja endlich abschließend geklärt....
Und der Tacho hat schon zu analogen Zeiten immer etwas zu viel angezeigt. Insgesamt merkt man schon das der Verkehr etwas langsamer geworden ist durch die neueren Systeme. Interessiert zwar nicht jeden, da sind zuweilen 60 innerorts noch zu wenig 
Und das nicht nur 3Uhr Nachts 
Allein aufgrund der Lärmentwicklung werden das vermutlich sehr viele Leute für den innerstädtischen Bereich ganz anders sehen....
Beim "Dahinrollen" mit 60km/h oder mehr ist ein E-Auto übrigens kaum leiser, als ein aktueller Benziner.
Manch einer scheint auch so zu rechnen:
+3 km/h Ausgleich Tachovorlauf
+3 km/h Messtoleranzabzug
+ max 10km/h niedrigste Bussgeldstufe (30€)
Und dann wird halt innerorts Tacho 65 gefahren und wenn es blitzt, kann man es verkraften... 🤷♂️
Meinem Gefühl nach werden es aber weniger die so unterwegs sind. Da fallen dann die besonderen Ausreißer auf. Sind aber immer noch zu viele die meinen die Regeln gelten nur für andere, wie z.B blinken, Geschwindigkeit, Fußgängerüberweg oder auch Abstand zu Radfahrern.
Alles anzeigenManch einer scheint auch so zu rechnen:
+3 km/h Ausgleich Tachovorlauf
+3 km/h Messtoleranzabzug
+ max 10km/h niedrigste Bussgeldstufe (30€)
Und dann wird halt innerorts Tacho 65 gefahren und wenn es blitzt, kann man es verkraften... 🤷♂️
Ich möchte mal wissen, wie das im Durchschnitt bei Spielstraßen ist....dort ist eigentlich nur "Schrittgeschwindigkeit" erlaubt, wobei 7-10km/h offenbar geduldet sein sollen.
Nach meinen Beobachtungen werden Spielstraßen oftmals eher als 30er-Zonen interpretiert, denn das ist ansonsten die langsamste Zone, die man so kennt....
Fz, die ernsthaft zwischen 7 und10km/h fahren, sehe ich dort so gut wie nie und das ist, je nach Streckenlänge, jedenfalls bei mir, eine Folge dessen, dass der Tempomat in dem Bereich ohne Funktion ist.
(ich weiß es tatsächlich nicht: wie ist es bei TA/pACC?)
Offenbar ist die Schwelle, selbst, aus dem Bauch heraus, zu bestimmen, was noch richtig ist, dort um ein Vielfaches niedriger, als auf normalen Straßen.
Hier ging es dagegen, im Zusammenhang mit pACC/TA ja lediglich um einen Geschwindigkeits-Offset, der, sofern richtig ermittelt und eingehalten, niemals zu einer Übertretung der zul. Höchstgeschwindigkeit führt.
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