Dann lies mal, was ein paar Beiträge weiter oben steht...
Umstieg vom 80 zum 85, erste Eindrücke
-
-
Dann lies mal, was ein paar Beiträge weiter oben steht...
In Beitrag #5 ging es um den Vergleich 80X zu 80 (den der TO vorher fuhr). Den 85X hast du ins Spiel gebracht, war gar keine Rede von. 🫠
-
Kann alles von Hannes1971 so bestätigen, da ich vom 80 auf 85x umgestiegen bin. Insgesamt ein folgerichtiger Schritt. Wir fühlen uns im dem Auto sehr wohl. Nach 2,5 Jahren Meckern am 80-er ist jetzt damit Schluss.
-
In Beitrag #5 ging es um den Vergleich 80X zu 80 (den der TO vorher fuhr). Den 85X hast du ins Spiel gebracht, war gar keine Rede von. 🫠
Wo hat denn der 80X 21 PS mehr oder weniger als irgendein 80er Modell? Hier wurde ein Vergleich des 80 X zu einem 85(X) gebracht, denn die 85er haben ja beide 286 PS. Aber eben wesentlich mehr Drehmoment als jedes 80er-Modell.
Sei es drum, ich will nicht noch mehr Klugscheißerei provozieren.
-
In Beitrag #5 ging es um den Vergleich 80X zu 80 (den der TO vorher fuhr). Den 85X hast du ins Spiel gebracht, war gar keine Rede von. 🫠
Also ich finde das bereichert die Diskussion.
-
Wo hat denn der 80X 21 PS mehr oder weniger als irgendein 80er Modell? Hier wurde ein Vergleich des 80 X zu einem 85(X) gebracht, denn die 85er haben ja beide 286 PS. Aber eben wesentlich mehr Drehmoment als jedes 80er-Modell.
Sei es drum, ich will nicht noch mehr Klugscheißerei provozieren.
Cool bleiben...
Maximalleistung
80er: 204PS
80X: 265PS
85er: 286PS
85er zu 80er: 82PS mehr
85er zu 80X: 21PS mehr
Drehmoment:
80er: 310Nm
80X: 460Nm (wenn ich mich recht erinnere)
85er: 545Nm
Also hat der 85er auch schon mehr Drehmoment als der alte 80X, und das sollte man ggf. auch merken.
Jetzt sollte alles klar sein... 🫶
-
Also hat der 85er auch schon mehr Drehmoment als der alte 80X, und das sollte man ggf. auch merken.
Bei trockener Straße. Wenn er also sein Drehmoment mit 2 Rädern so gut in Vortrieb umsetzen kann, wie der X mit 4...
Bisher hat es aber Spaß gemacht, man merkt die Steigerung schon.
-
80X: 460Nm (wenn ich mich recht erinnere)
80X: 425Nm, offizielle Systemleistung.
-
Ich hoffe nur, das bleibt so. Nicht dass Skoda in alter Microsoft- oder TomTom-Tradition die Software durch Updates verschlimmbessert, so dass sie gefühlt immer lahmarschiger wird...
Hannes, du hast doch genug Erfahrung mit dem Skoda Enyaq.
Um etwas mit Updates zu verschlimmbessern müsste es erstmal Updates geben.
Ich glaube, du musst dir keine großen Sorgen machen.
-
Um etwas mit Updates zu verschlimmbessern müsste es erstmal Updates geben.
Ich glaube, du musst dir keine großen Sorgen machen.
Stimmt, wer Angst vor Änderungen durch OTA hat, kauft sich einen Enyaq. Da ist man safe.
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 9938 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)