IV80 vs. IV60

Zum Thema Verbrauch: realistisch lande ich mit meinem 80er so um 15-17 kWh im Sommer und bei ca. 22-24 kWh im Winter abhängig von den eingesetzten Komponenten wie Sitz-, Scheiben- und Lenkradheizung bzw. über das ganze Jahr betrachtet die Klimatisierung des Innenraumes.

Fahrprofil: hauptsächlich Landes- und Bundesstrasse sowie Stadtverkehr (Pendler zur Arbeit).

Zitat von GiMichael

Der Akku verliert Reichweite. Das sollte man sich nicht schön reden. Nach 1 Jahr sind es schnell mal 5% und später dann 10%.

Ohne ihn gemessen zu haben, hat mein Enyaq nach drei Jahren und 108.000 km merklich noch kein bisschen Reichweite verloren. Mit dem 3.7-Update hat er eher noch dazugewonnen.

Zitat von oekomo

Wie bist du sonst zufrieden mit dem Enyaq, du hast ja eine Menge Erfahrung mit dieser Laufleistung?

Technisch so zufrieden, dass der Nachfolger wieder ein Enyaq wird. Kommt in zwei bis drei Wochen.

Gefühlt hat das Ei auch 4,5 Minuten gekocht

Zitat von GiMichael

Ich würde das Auto nicht zu knapp auslegen. Der Akku verliert Reichweite. Das sollte man sich nicht schön reden. Nach 1 Jahr sind es schnell mal 5% und später dann 10%.

Nicht böse sein. Für ein Rentner Fahrzeug ok. Wenn das Budget extrem knapp ist oder das Auto eh wenig bewegt wird, auch. Aber sonst? Lieber haben statt brauchen.

Also bis der Akku 10% verloren hat sind auch 10 Jahre um, Die Degradation liegt in einer Badewannenkurve, d.h. im 1. Jahr (Neuer Akku sind 3-4 %) möglich, da nach tritt die aber nur noch minimal auf, also 10% nach 10 Jahren kann sein muss aber nicht.

Zitat von oekomo

Hallo zusammen,

wir wollen uns ein "neues" gebrauchtes Auto zulegen und da meiner Frau der Enyaq mehr gefällt als der ID4 wirds, wohl ein Enyaq.

Ich hab zwar schon ein wenig in der Verbrauchsdatenbank gewühlt, hätte aber dennoch ein paar Infos von euch gebraucht. Soll uns bei der Entscheidung helfen ob wir den 60er oder den 80er nehmen, preislich ist ja doch ein kleiner Unterschied. (Ich tendier dennoch zur großen Batterie)

Wo liegt euer Durchschnittsverbrauch Sommer/Winter beim IV60, wo beim IV80.

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laut spritmonitor ist der Durchschnittsverbrauch für die Baujahre 2021 bis einschl. 2023 aktuell nahezu identisch:

39 Fz des Typs Enyaq IV60 verbrauchen im Schnitt demnach 20,45kWh/100km

125 Fz des Typs Enyaq iV80 verbrauchen im Schnitt 20,43kWh/100km.

Hallo oekomo.

Ich, fahre den Meinigen nun schon fast 34 Monate, habe also einen „Gebauchten“ mit 35.000 km.

Ich, will und werde ihn „noch“ nicht verkaufen, weil ein neuer 85er für mich keinen Mehrwert besitzt.

Ich, habe noch keine Probleme mit dem Fz gehabt,

ausgenommen die, welche alle haben und auf Garantie behoben wurden.

Fazit:

Ich könnte ruhigen Gewissens meinen Enyaq verkaufen.

Aber mit mehr als einer Träne im Auge.

Zitat von oekomo

Genau so ist auch meine Denkweise. Wir wollen das Auto ja mindestens 10 Jahre fahren, wenn ich dann in ein paar Jahre nur noch 80% Akkuleistung hab und in auch noch bis 80% Lade wirds beim 60er schon mal sehr wenig Reichweite. Reicht im Alltag wsl aus aber im Winterurlaub wirds dann schnell ganz zach.

Da ists mit größerer Batterie schon entspannter.

Das ist für mich „das“ schlagende Argument für den 80er bzw. für einen großen Akku!