Mein erster Kundendienst... Wo hab ich mich da nur reinmanövriert...

Sersn!

Gestern hab ich mein Dickerchen nach 2 Jahren zu seinem ersten Kundendienst abgegeben. War kein großes Ding, hab ja nen Wartungsvertrag abgeschlossen auf 4 Jahre... denkste

Heute gegen Mittag der Anruf vom Freundlichen. Es gab ein riesen Problem, die Leasingfirma wollte den Kundendienst nicht übernehmen Oo Ich war erstmal total perplex...

Nach einigem hin und her sagte mir der Freundliche, das er es jetzt doch durchbekommen hat un warum es eigentlich nicht geklappt hätte: Ich habe zu viele Kilometer drauf....

Gut, also mal zurückspulen zum Tag der Vertragsunterschreibung zum Kauf des Enyaq: Der Verkäufer hat mir erklärt das es doch ganz toll wäre einen Servicevertrag einzugehen. Und

da ich sowieso das Auto zum Service geben wollte zu Skoda direkt, hab ich es mir erklären lassen: "Ich solle doch 25 Euro im Monat zahlen und würde dann zwei Kundendienste bekommen

in 4 Jahren, halt alle zwei Jahre einen wie die Intervalle sind. Ich wusste da schon das der Enyaq keine Kilometerbegrenzung hat für Kundendienste, sondern einfach alle zwei Jahre rein muss.

Also nicht lang geschnackelt und den Vertrag auch noch unterschrieben.... ganz großer Fehler dabei, ich hab gar nicht mehr genau nachgelesen... Ich weiß, selber Schuld, aber ich hab

Dummerweise auf das Gesagte vom Verkäufer gehört und gedacht das eine Firma wie Skoda seriös ist.

Jetzt ist es halt so, das ich als ich den Enyaq gekauft habe für die Finanzierung angegeben habe, das ich 10.000 km im Jahr fahre, weil ich da noch nicht wusste das ich auf einmal viel mehr unter-

wegs sein würde wie vorher. Mit meinem alten Auto war ich nur im Urlaub und so kamen da meist nur 5000 km im Jahr zusammen, zuhause fuhr ich alles mitm Rad und war nicht so viel

auf Kurztrips. Aber da hab ich natürlich nachgefragt ob es, wenn ich mehr fahren würde etwas ausmachen würde. Da wurde mir vom Verkäufer erklärt, das wenn ich das Auto dann mit der Schlußrate

kaufe, es eh egal wäre wieviel Kilometer ich dann drauf habe. Und da ich Ihn eh kaufen will, war dann für mich alles klar.

Und so kamen bis jetzt 44.000 Kilometer zusammen.

Tja, und was soll ich sagen, der Servicevertrag hat drinstehen, das ich 10.000 km im Jahr fahre und somit waren die 40.000 "erlaubten" km überschritten und die Leasing wollte gar nichts mehr zahlen

und natürlich muss ich bis ende der 4 Jahre weiterhin die 25 Euro im Monat abdrücken, Vertrag ist Vertrag. Aber wie kann es sein das ich 1200 Euro ingesamt zaheln soll und dann am Ende gar nichts

dafür bekommen soll, nur weil ich mehr km gefahren bin? Ich versteh das nicht, auch deswegen, weil es beim Elektroauto ja gar keine Laufleistungsabhängigen Arbeiten geben sollte... Brems-

flüssigkeit alle zwei Jahre und Pollenfilter.

Jetzt wurde mir gesagt das ich die Leasing anrufen soll um meinen monatlichen Betrag den ich zahle zu erhöhen um den anderen Kundendiesnt in vier Jahren noch zu bekommen, wie kann das sein...

Wenn ich jetzt noch erhöhe, dann sind es am Ende bestimmt 1500-1800 Euro für zwei Kundendienste... wtf

Kennt sich da irgendwer mit aus und kann mir erklären in was für einen Abzockerverein ich da gelandet bin?

Danke

Ich hab Finanziert und einen Wartungsvertrag abgeschlossen, der aber von Skoda Leasing ist anscheinend. Ich muss am Ende der 4 Jahre noch einen Endbetrag leisten und dann gehört er mir, egal wieviele Kilometer. Nur wenn ich Ihn zurückgeben wollen würde, würde die Laufleistung etwas ausmachen, weil mir dann pro mehr Kilometer kosten entstehen würden.

Zitat von Spencer_

Grundsätzlich sind die Pakete Fahrleistungsabhängig, sollten aber ohne Probleme für eine höhere Laufleistung angepasst werden können. Das sollte auch nicht die Welt mehr kosten. Der Unterschied zwischen 10k p.a. und 30k p.a. sind um die 40 ct! Wie du festgestellt hast ist das ja ziemlich laufleistungsunabhängig.

Siehe hier

Ist eine Aufstockung der km-Laufleistung während der Vertragslaufzeit möglich?

Vertragsänderungen sind bis maximal 3 Monate vor Vertragsende gegen eine entsprechende Gebühr möglich. Für Rückfragen oder Einzelheiten steht Ihnen das Kontaktformular zur Verfügung.

Allerdings um was geht es hier? Kauf, Finanzierung, Leasing?

Du nutzt alle drei Begrifflichkeiten. Eine Erhöhung der Laufleistung kann bei letzteren beiden natürlich zu einer Änderung der Rate führen.

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Ich werd einfach morgen da mal anrufen, wenn das wirklich nur son kleiner Unterschied ist, dann kann ich das verkraften Dachte das wird dann ewig teuer. Wenn die sagen, das ich anstatt 25 Euro 33 Euro zahlen muss die nächsten zwei Jahre um dann nochmal einen Kundendienst zu bekommen, dann kann ich damit leben. Das war aber trotzdem ein Schock für mich, weil der Freundliche gesagt hat, das die Leasing(Wartungsvertrag) schon den Kundendienst heute nicht übernehmen wollte weil die Kilometer überschritten sind Oo

Aber trotzdem sind halt 800 Euro für einen Bremsflüssigkeitswechsel und nen Pollenfilter schon happig