EnBW - Blockiergebühr umgehen

Grundsätzlich hat die Blockierungsgebühr mit Sicherheit ihren Sinn. Aber ich würde mir hier gerne etwas mehr Flexibilität wünschen.

Bei unserem Österreich und Italienurlaub habe ich massig freie 11/22kW Lader gehabt. Nur ein Bruchteil dieser Säulen war belegt.

Warum Blockierungsgebühr wenn ich mein Auto da Abends hinstelle und morgens wieder wegfahre. Hier ist die Gebühr Kontraproduktiv da ich gar dann lieber gar nicht Lade.

Bei HPC Ladepunkten an ausgelasteten Strecken z.B. am Brenner kann ich sogar eine Blockierungsgebühr ab 1h verstehen.

Zitat von Jense

wirklich immer genügend Ladesäulen frei sind und das parken ohne Laden unmöglich bzw. unverschämt teuer ist.

Betrachte die Blockiergebühr einfach als an die Ladung anschließende Parkgebühr.

In Schierke war es umgekehrt, Ladung kostenlos, dafür relativ unverschämte Parkgebühren. Im Paket aber umgerechnet günstige 19cent/kWh und der Akku war auf 100%. 6h in einem "Dorf am Ende der Welt" = 12€

04.05 Nürnberg Ladestation..jpg

So in Nürnberg.

Aber ob man das Kabel nach 20:00 gesteckt lassen soll (kann)?

Zitat von Anno 53

04.05 Nürnberg Ladestation..jpg

So in Nürnberg.

Aber ob man das Kabel nach 20:00 gesteckt lassen soll (kann)?

Spielt jetzt im Falle von EnBW keine Rolle, da ist nach 240 min die BG fällig, andere Tarife geben es her, dass in der Zwischenzeit diese nicht berechnet werden.

Mal weg von der Moral. Ich verstehe den. Sinn nicht. Wenn ich 100% SOC habe, warum sollte ich wieder anstecken??

Zitat von Lars

Mal weg von der Moral. Ich verstehe den. Sinn nicht. Wenn ich 100% SOC habe, warum sollte ich wieder anstecken??

Um kostenfrei parken zu können.

Man kann ja auch das Kabel einfach wieder einstecken ohne die Säule zu starten

Zitat von Anno 53

So in Nürnberg.

Da ist es wieder, das Schild, das mich ohne E-Kennzeichen ausschließt… Im Gegensatz dazu darf sich da ein Kack-Hybrid zum Parken hinstellen und/oder eine Ladesäule blockieren, er muss nicht mal dort laden…

Zu der Idee mit dem Umgehen der Blockiergebühr: Die sollten sie dann nochmal erhöhen! Wenn man sowas liest… Hatte mir am Samstag die von Tesla mal angesehen - da geht es bei 1€/Minute los bei Belegung >50% der Säulen (5 Minuten bekommt man noch erstattet). Ja - ich finde das nicht verkehrt. Man redet über fehlenden Ausbau der Ladestationen, andererseits möchte man wissen, wie man diese ohne zu zahlen blockieren könnte…

Ladesäulen sollen keine Parkplätze in dem Sinn sein, finde ich. Sie sollen für alle eAutos (und somit ohne dieses Auto-Kabel-Schild) mit „Elektrofahrzeuge …“ gekennzeichnet sein.

Wer die Säulen über den Ladevorgang hinaus belegt, ohne sie zu nutzen, soll ruhig zahlen dafür - aber eigentlich sollte es diese Diskussionen gar nicht geben dürfen…