Am HPC teilt das Auto der Ladesäule zumindest den Ladezustand und die gewünschte Ladeleistung mit. Bei Plug & Charge auch noch die Abrechnungsdaten. An der Wallbox werden weniger Daten ausgetauscht, aber zumindest das Signal zum Ladestart, Ladestopp und gewünschter Leistung.
Datenaustausch? Zur Wallbox?
Nö - der Dialog zwischen Fahrzeug und Ladestation geschieht mittels Analogsignal auf dem CP-Pin (der linke der beiden oberen kleinen Pins), welche Ströme maximal übers Kabel geschickt werden dürfen, wird mittels Widerstandsmessung über den PP-Pin (der rechte von beiden) ermittelt.
Irgendein Normungsgremium wollte das fürs AC-Laden über Typ-2 so einfach (=analog) haben . . . und eben nicht digital (wie beim DC-Laden durchaus nötig)!
Irgendein Normungsgremium wollte das fürs AC-Laden über Typ-2 so einfach (=analog) haben . . . und eben nicht digital (wie beim DC-Laden durchaus nötig)!
Ist ja auch ein Datenaustausch, der kann ja auch analog stattfinden. Wenn ich meine Konversation per Brieftaube verschicke, ist das auch Datenaustausch...
AC = Analog Conversation
DC = Digital Conversation
Jetzt verstehe ich das endlich. 🤦
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10037 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
