Am HPC teilt das Auto der Ladesäule zumindest den Ladezustand und die gewünschte Ladeleistung mit. Bei Plug & Charge auch noch die Abrechnungsdaten. An der Wallbox werden weniger Daten ausgetauscht, aber zumindest das Signal zum Ladestart, Ladestopp und gewünschter Leistung.
Datenaustausch? Zur Wallbox?
Nö - der Dialog zwischen Fahrzeug und Ladestation geschieht mittels Analogsignal auf dem CP-Pin (der linke der beiden oberen kleinen Pins), welche Ströme maximal übers Kabel geschickt werden dürfen, wird mittels Widerstandsmessung über den PP-Pin (der rechte von beiden) ermittelt.
Irgendein Normungsgremium wollte das fürs AC-Laden über Typ-2 so einfach (=analog) haben . . . und eben nicht digital (wie beim DC-Laden durchaus nötig)!
Irgendein Normungsgremium wollte das fürs AC-Laden über Typ-2 so einfach (=analog) haben . . . und eben nicht digital (wie beim DC-Laden durchaus nötig)!
Ist ja auch ein Datenaustausch, der kann ja auch analog stattfinden. Wenn ich meine Konversation per Brieftaube verschicke, ist das auch Datenaustausch...
AC = Analog Conversation
DC = Digital Conversation
Jetzt verstehe ich das endlich. 🤦
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