Bei mir war der Aus-und Einbau an einem Tag erledigt, denke daher, dass es nicht besonders aufwendig war.
Wo er im Enyaq genau steckt, kann ich Dir allerdings nicht sagen.
Onbordlader defekt?
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Hallo zusammen, nach 1300km muss mein RS Modelljahr 25 in die Werkstatt, um laut erster Diagnose einen neuen OnBoard-Lader zu bekommen. Ich konnte plötzlich nicht mehr Laden (Anzeige nach wenigen Sekunden auf „rot“ und im Cokpit wurde gemeldet „12V Batterie schwach“. Kommt dass öfters vor ? Habe leider nichts dazu gefunden.
Weiß jemand wo der sitzt und ob das halbe Fahrzeug auseinander genommen werden muss dafür ? 😂
Die Ladung der 12V-Batterie hat nur indirekt mit dem Onboard-lader zu tun.
Entscheidend ist für die 12V-Ladung lediglich, dass du Energie in der HV-Batterie hast. Ob die Energie per AC (also über den Onboardlader) oder DC dort hineingekommen ist, spielt keine Rolle...
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Hallo zusammen, nach 1300km muss mein RS Modelljahr 25 in die Werkstatt, um laut erster Diagnose einen neuen OnBoard-Lader zu bekommen. Ich konnte plötzlich nicht mehr Laden (Anzeige nach wenigen Sekunden auf „rot“ und im Cokpit wurde gemeldet „12V Batterie schwach“. Kommt dass öfters vor ? Habe leider nichts dazu gefunden.
Weiß jemand wo der sitzt und ob das halbe Fahrzeug auseinander genommen werden muss dafür ? 😂
Bei MEB direkt hinter der Hinterachse.
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Der OnBoard-Lader ist für die AC 11kW Ladung zuständig oder auch für die Reduzierung der DC Ladung ?
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Ich vermute, daß der Strom beim DC-Laden vom BMS gesteuert wird.
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Der on Bord Lader ist nur für 11kW zuständig, irgendwer hatte damit mal ein Problem, Wallbox laden ging nicht mehr, HPC ohne Probleme
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Ich vermute, daß der Strom beim DC-Laden vom BMS gesteuert wird.
Bei DC wird der die maximale Leistung (oder der maximale Strom?) vom BMS bei der Ladesäule anfordert und diese regelt dann Spannung und Strom innerhalb dieser bzw. ihrer eigenen Grenzen.
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