Längere Autobahnfahrt / Tipps

Zitat von BamBam72

Klima ist bei mir aus, brauche ich nicht, werde es mal mit Travel Assistent 120 Km/h auf Eco Versuchen

Berichte anschließend bitte! Das interessiert mich wirklich!

Es ist ganz schlechter Stil, den Akku an seine Grenzen zu fahren. Er sollte nicht ohne Not unter 10% kommen und auch nicht regelmäßig auf 100% geladen werden. Wenn es nicht sehr eng mit der Zeit ist, wäre es besser, eine Ladepause einzulegen. Der Akku wird es dir mit einer längeren Lebensdauer danken.

Zitat von BamBam72

Hallo zusammen

Ich muss in zwei Tagen eine längere Fahrt machen, 180km Autobahn + 20km Land, das gleiche wieder zurück.

Also 400km insgesammt.

Welchen Fahrmodus empfehlt ihr mir?

Eco oder Normal, welche Geschwindigkeit auf der Autobahn? strickt 120kmh oder auch gerne mal 130kmh

Ich möchte das ganze ohne Nachladung schaffen, Start bei 100%

Im Notfall hab ich aber einige Ladestationen an der Autobahn

Danke für eure Tipps

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Hallo,

also ich glaube das die Außentemperatur eine große rolle spielen wird, aber auf ECO; B/A Modus und mit Travel Assistent und max. 130km/h sollt es sich ausgehen. Ich Fahre jeden Tag 300km Autobahn mit dieser Kombination daher solle es sich ausgehen wenn es nicht kälter als 15c oder zu heiß ist das die Klima zu viel Arbeiten muss.

Lg

Zitat von deka

Es ist ganz schlechter Stil, den Akku an seine Grenzen zu fahren. Er sollte nicht ohne Not unter 10% kommen und auch nicht regelmäßig auf 100% geladen werden. Wenn es nicht sehr eng mit der Zeit ist, wäre es besser, eine Ladepause einzulegen. Der Akku wird es dir mit einer längeren Lebensdauer danken.

richtig das ist natürlich zu beachten! ich Denke das es für solche ausnahmen schon ok ist. Ich hätte eine Frage warum soll man den Akku nicht auf 100% Laden ? das mit der Tiefen Entladung das leichtet mit ein aber warum nicht auf 100% laden ? oder bezieht sich das nur auf schnell laden ?

Zitat von BamBam72

Das interessiert mich relativ wenig, wir tauschen unsere Fahrzeuge alle 24 Monate

Dito, allerdings 3 Jahre Haltezeit. Da wird der Akku vor geplanten Langstrecken auch mal auf 100% geladen. Die 10% nach unten werde ich allerdings als "eiserne Ration" für belegte oder ausgefallene Ladestationen nutzen.

Zitat von BamBam72

Das interessiert mich relativ wenig, wir tauschen unsere Fahrzeuge alle 24 Monate

Das ist dann nur relevant für Gebraucht-E-Auto Käufer, wenn es denn mal so weit ist. Dann ist die Frage nach dem Akku-Zustand die gleiche wie die nach dem Motor-Zustand.

Zitat von pelzebub

aber auf ECO; B/A Modus und mit Travel Assistent und max. 130km/h sollt es sich ausgehen.

Du schaffst bei 130km/h wirklich 18,5 kWh/100km Verbrauch? Da braucht man auch gute Nerven, denn das bedeutet mit den letzten 2-3% nach 400km am Ziel einzutrudeln.

Ich bin ja wirklich als sparsamer Fahrer bekannt, aber das ist mir noch nicht gelungen. Muss ich wohl noch üben und den Stromfuß zügeln! Challenge accepted!

Man könnte doch einen Ergometer ins Auto einbauen. Primär für die Mitfahrer. Die können dann über einen Generator zusätzlich Strom erzeugen. Und da denen warm wird, spart das auch Heizung.