Ich hab gerade unseren L&K abgeholt und das Leder ist an einigen Stellen sehr faltig. Angeblich "zieht" sich das noch - wobei mir das neu wäre. Sobald es aufhört zu schütten mache ich ein paar Fotos und werde dann nächste Woche noch mal beim Händler vorstellig.
Enyaq Montagsqualität?
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Ich hab gerade unseren L&K abgeholt und das Leder ist an einigen Stellen sehr faltig. Angeblich "zieht" sich das noch - wobei mir das neu wäre. Sobald es aufhört zu schütten mache ich ein paar Fotos und werde dann nächste Woche noch mal beim Händler vorstellig.
Typische Abwehrreaktion. Und nach einigen Wochen erzählt er dir dann, dass es sich ja nicht mehr um einen Neuwagen handelt und das normale Gebrauchsspuren sind.
Gut, dass du da dran bleibst.
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Ja auf jeden Fall. Ich sehe es jetzt nicht so 100% dramatisch, da es sich um einen Firmenwagen handelt (privat würde es mich mehr ärgern) - aber das muss auf jeden Fall noch behoben werden.
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Es ist knautschiger und bequemer?
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Und kostet auch nicht soviel wie ein Mercedes
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Ich hab gerade unseren L&K abgeholt und das Leder ist an einigen Stellen sehr faltig. Angeblich "zieht" sich das noch - wobei mir das neu wäre. Sobald es aufhört zu schütten mache ich ein paar Fotos und werde dann nächste Woche noch mal beim Händler vorstellig.
Hatten wir bei unserem Kodiaq auch. Gerade an den Stellen, die sowieso irgendwann mal faltig werden wie der ausziehbaren Beinauflage (Ergo-Sitz) oder den Seitenwangen. Fotos gemacht und den Händler gebeten, das in das Übergabeprotokoll zu schreiben. Ist ja ein Leasingauto. Nicht das es nach drei Jahren heißt, es wäre Verschleiß über dem normalen Maß. Für mich können die bei Skoda kein Leer. Hatte bei drei Audis nicht eine Falte bei der Übergab
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Hatte bei drei Audis nicht eine Falte bei der Übergab
Ich hatte bei zwei von drei Audis (einer hatte kein Leder) zweimal keine Falten bei der Übergabe, dafür aber nach jeweils wenigen Monaten die berüchtigte Audi-Lederoma.
Hat aber bei der Rückgabe nie jemanden interessiert.
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Von den besten lernen. So geht Endkontrolle:
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