Skoda Enyaq iV 80 oder iV80X

Ich habe mich für den 80x entschieden, weil ich einfach Bock auf mehr Leistung hatte Der Umstieg vom Tesla auf den Enyaq wird in Sachen Performance schon hart genug

Bevor sich jetzt viele hier aufregen... Natürlich fahre auch ich die meiste Zeit ruhig und besonnen aber manchmal möchte Papa auch etwas mehr Schub geben, deshalb ist es mir den Aufpreis wert.

Okay, außerdem hat unser Wohnwagen ein zGG von 1200kg

Zitat von Masa

Okay, außerdem hat unser Wohnwagen ein zGG von 1200kg

Das ist wirklich ein Argument!

Ich hab ähnliche Gründe wie Masa für den 80x.

Papa will auch mal Schub nach vorne, weil der 80iger zwar OK aber auch nicht "gut" geht.

Unser Anhänger hat auch 1200kg HZGG.

Außerdem wenn er schon sportlich aussieht sollte er auch so laufen, ich erinnere mich noch gut an die Jungs meiner Jugend die mit ihren 70PS Golf 4 und 19" Walzen kaum vom Fleck gekommen sind.

Konntest Du den 80x schon probefahren? Mein Verkäufer hat mir versprochen, Bescheid zu geben wenn er einen 80x als Vorführer da hat. Aktuell fährt aber immer noch der 80er rum.

Zitat von Kermit

Das ist wirklich ein Argument!

Für einen Wohnwagen der maximal nur 1200kg wiegen darf, ist ein Fz mit gut belastetem Hinterradantrieb, welches leer rund 1000kg schwerer ist, als der Wohnwagen, i.d.R. sehr gut ausreichend. da gibt es nur verschwindend wenige Situationen, wo zusätzlich angetriebene Vorderräder wirklich Sinn machen.

Viele Anfahrspektakel sollte man bei so einem Gespann, wenn der Wohnwagen einen üblichen Querschnitt aufweist (also z.B. 2,1m breit und 2,5m hoch), eher unterlassen, außer man fährt nur Kurzstrecken und/oder sehr langsam.

Zitat von enopol

Für einen Wohnwagen der maximal nur 1200kg wiegen darf, ist ein Fz mit gut belastetem Hinterradantrieb, welches leer rund 1000kg schwerer ist, als der Wohnwagen, i.d.R. sehr gut ausreichend. da gibt es nur verschwindend wenige Situationen, wo zusätzlich angetriebene Vorderräder wirklich Sinn machen.

Es ging ja auch nicht ums Anfahren. Da bringt der 4x4 aufgrund der Entlastung der Vorderachse nichts.
Es geht um die höhere Anhängelast des 80x.
So geht wenigstens ein kleiner Wohnwagen. Mit dem normalen 80er darfst nur eine Knutschkugel ziehen.

Zitat von Kermit

Es ging ja auch nicht ums Anfahren. Da bringt der 4x4 aufgrund der Entlastung der Vorderachse nichts.
Es geht um die höhere Anhängelast des 80x.
So geht wenigstens ein kleiner Wohnwagen. Mit dem normalen 80er darfst nur eine Knutschkugel ziehen.

Oder ne Baumwollvilla.

Liegt beim 80x die gesamte Leistung über den kompletten Ladestand an? Oder nur bei über 80/90%? Ich interessiere mich für den 80x ausschließlich wegen der Mehrleistung.

Wie Du selber schon schreibst nur im oberen Bereich des Soc liegt die volle Leistung an....glaube mal was von 88% gelesen

Ich auch. Daher die Frage nach echten Erfahrungen.