Markteinführung Skoda Enyaq - Kennt jemand das genaue Datum?

Ja, aber ich warte nicht bis Anfang/Mitte 2022 auf das Auto.

Dazu kommt folgendes: Ich habe vor einigen Wochen einen ID.4 bei meinem Händler um die Ecke stehen sehen und wollte den Probefahren. Man meinte, der Wagen hat Probleme mit dem Software Update und man warte auf einen Fix vom Werk und melde sich dann wieder... das Auto steht immer mal wieder vor dem Autohaus und ist dann wieder weg... es ist scheinbar fahrtüchtig. Daher beschleicht mich das Gefühl, dass es einige einfach nicht nötig haben.

Zitat von cUbE

Daher beschleicht mich das Gefühl, dass es einige einfach nicht nötig haben.

Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Händler hinsichtlich BEV kräftig versuchen zu verzögern und die Kunden wenigstens zu PHEV umzulenken. Da verdienen sie einfach mehr mit, alleine schon wegen der Inspektionen...

Dazu passt dieser Artikel hier:

https://www.wiwo.de/unternehme…en-haendler/27071906.html

Zitat von OskarMatzeratt

Ich glaube auch gelesen zu haben, dass sie bei VW bei BEVs nur noch als Vermittler auftreten.

Das ist Tatsache.

VW hat zur Markteinführung der ID Modelle das Vertriebsmodell auf ein Agenturmodell umgestellt.

Der Kaufvertrag wird direkt mit VW geschlossen. Deswegen gibt es auch keine Prozente mehr bei den Händler.

Insofern machen wir mit Skoda alles richtig

Zitat von cUbE

Ja, aber ich warte nicht bis Anfang/Mitte 2022 auf das Auto.

Ich warte sowieso noch mit der Bestellung. Ich informiere mich erst Mal über das Fahrzeug und warte, bis die Kinderkrankheiten weg sind. Und wenn dann ein neues Auto ansteht, wird bestellt und gewartet. Aber ich würde ihn trotzdem gerne mal in echt sehen, deswegen finde ich es schade, ist es in der Schweiz erst Ende Mai.

Zitat von OskarMatzeratt

Als "Verkäufer" kann ich das schon nachvollziehen. Die BEVs werden den Händlern mehr Arbeit mit unzufriedenen Kunden machen.

Ich glaube auch gelesen zu haben, dass sie bei VW bei BEVs nur noch als Vermittler auftreten.

Einige Händler wollen wahrscheinlich gegen die intensive Beratung von VW, die Erfahrung von Nokia und Kodak noch einmal am eigenen Leib erleben. Unabwendbaren technischen Trends sollte man sich vor allem als Händler nicht in den Weg stellen. Das Problem der nicht auf die Anwendung passenden Akkus ist durch die Branche der Mobiltelefone auch für Autos vor Jahren gelöst worden. Nun heißt es nur noch umsetzten. "Wer nicht mit der Zeit geht, wird mit der Zeit gehen."

Zitat von Oberleinsiedler

Das ist Tatsache.

VW hat zur Markteinführung der ID Modelle das Vertriebsmodell auf ein Agenturmodell umgestellt.

Der Kaufvertrag wird direkt mit VW geschlossen. Deswegen gibt es auch keine Prozente mehr bei den Händler.

Insofern machen wir mit Skoda alles richtig

Der über den Großkundenvertrag meines Arbeitsgebers bestellte Enyaq wird offenbar auch im Agenturmodell verkauft. Das habe ich dem Text in der Auftragsbestätigung mit VW Briefkopf entnommen.

Habe jetzt den 16.4. als Vorstellungstermin beim Händler in Ö genannt bekommen, ab kommenden Montag gibt es einen Enyaq zum Angucken dort...