Nach vorn ist rückwärts und nach hinten ist vorwärts - Gangwahlschalter nicht intuitiv

Stimmt, kaschne62. Wenn ich mein Hobby Bogenschießen betrachte, dann muss ich, damit der Pfeil nach vorne fliegt, die Sehne nach hinten ziehen

Zitat von Kermit

Laßt uns beim Auto bleiben und da ist es nunmal so, wie es eben ist - und das ist ziemlich logisch und entspricht den Bewegungsabläufen.

Genau das habe ich ja mit "beim Fahrzeug müssen wir uns dran gewöhnen" gemeint ... man kann es halt eh nicht beeinflussen und es gibt kein eindeutiges "richtig" oder "falsch".

Zitat von Stalker85

Dann Bitte aber auch gleich Airborne-Flügel aus Stahl

Das ist aber ein Hubschrauberfilm (AH 64D Apache) der macht alles über die "Handbremse" mein ich, war da nicht Hebel nach oben mehr Gas? Ich hab einmal auf ner Messe im Simulator gesessen, ich meine für mehr Motorleistung hat man diesem Handbremshebel hochgezogen. Könnt mich aber irren.

Da Lob ich doch das E-Lok fahren:

Richtungsschalter auf V, Vorwärts

Alle Hebel nach vorn, Fahren.

Alle Hebel nach hinten, Anhalten.

Rückwärtsfahren, den Führerstand wechseln, ist dann wie Vorwärtsfahren.

Zitat von Anno 53

Rückwärtsfahren, den Führerstand wechseln, ist dann wie Vorwärtsfahren.

Vielleicht hat der Enyaq im Kofferraum einen zweiten Steuerstand?

So hier ?

Zitat von kaschne62

.. So und jetzt bitte noch eine weitere angenehme Unterhaltung ohne sinnlichen Mehrwert

OK:

Intuitive Steuerungskonzepte für Baumaschinen

Felix Top, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik, hat sich intensiv mit diesem Thema beschäftigt und gemeinsam mit Lorenz Prasch vom Lehrstuhl für Ergonomie neue Steuerungskonzepte entworfen. „Eine Steuerung sollte so direkt wie möglich funktionieren“, erklärt Prasch. „In der Ergonomie spricht man von der inneren und äußeren Kompatibilität. Damit wird das Phänomen beschrieben, dass etwas so funktioniert, wie ich erwarte, dass es funktionieren sollte. Zum Beispiel erwarten wir, dass der Herd heißer oder die Musik lauter wird, wenn wir den Knopf nach rechts drehen.“ ...

"Drückt er den Stick nach rechts vorne, fährt auch das Ende des Krans nach rechts vorne. "

https://www.ingenieur.de/techn…oystick-oder-touchscreen/

Zitat von Hannes1971

Zumindest in der Zivilluftfahrt werden die Schubhebel zur Schuberhöhung nach vorne gedrückt. Ist das bei Kampfflugzeugen anders? Muss mal wieder Topgun gucken...

Nein

Zitat von Laemat

wider der Physik, wenn du den Schubhebel dafür nach vorne drückst.

Aus welcher Art der Fortbewegung kommt DER Spruch:

"So, und jetze beide Hebel nach vorn auf den Tisch...!" ??
Ich gebe Euch einen kleinen Tipp: Dann bäumt sich das Teil mächtig auf, und es wird windig...!

Zitat von Cosinus

Aus welcher Art der Fortbewegung kommt DER Spruch:

"So, und jetze beide Hebel nach vorn auf den Tisch...!" ??
Ich gebe Euch einen kleinen Tipp: Dann bäumt sich das Teil mächtig auf, und es wird windig...!

Speedboot?