Anzeige von Fahrdaten

Das ist bei ME3.x auch so.

Zweite Zeile ist Momentanverbrauch, und geht leider nur bis 99,9kwh/100km.

Genau, Momentanverbrauch und nicht Motorleistung. Deshalb auch kWh/100km.

Was steht denn in der Betriebsanleitung dazu?

Das sieht man doch auch am Symbol.

Erste Zeile: "Zapfsäule" mit Zusatzsymbol für "Durchschnitt".

Zweite Zeile: Nur die "Zapfsäule"

Also beides sind Verbrauchswerte, oben Durchschnittsverbrauch, darunter Momentanverbrauch.

Wieso Motorleistung?

Es gibt die Anzeige, die den durchschnittlichen Verbrauch / 100km anzeigt. Für die aktuelle Fahrt z.B..

Und dann den aktuell benötigten Verbrauch - steigt u. fällt mit dem Strompedal / Rekuperation.

Diese Werte gab/gibt es ja schon lange bei den Verbrennern.

Zitat von k7002

Was ist ein Momentanverbrauch?

Wie lange ist ein Moment?

Nach meinem Verständnis ist das die aktuelle Motorleistung und wenn diese nur 2stellig angezeigt wird ist das ein Bug.

Die Einheit kWh/100km sagt ja aus dass es sich um eine Zeit von einer Stunde handelt und das wäre dann der obere Wert.

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Wenn man die aktuell aus dem Akku entnommene Leistung (in kW) nimmt und das dann durch die Geschwindigkeit (in km/h) teilt, dann erhält man solche Einheiten wie kWh/km. Wenn man das ganze dann mit 100 multipliziert und damit auf die übliche Verbrauchsangabe kWh/100km normiert, dann erhält man das, was man im Volksmund Momentanverbrauch nennt. Dabei ist es völlig wurscht, wie lange der Moment dauert.

Im übrigen ist kWh einfach eine Einheit der Energie und hat eigentlich nix mit einem Zeitraum von einer Stunde zu tun.

Erstens:

Es ist nicht zwangsläufig die Motorleistung, da es im System "Auto" noch andere Verbraucher gibt, deren Energiebedarf dort mit reinfließt.

Zweitens:

Der Angabe liegt tatsächlich ein Leistungswert in [kW] zugrunde. Für eine höhere Aussagekraft nimmt man aber die aktuelle Geschwindigkeit mit dazu und gibt einen Verbrauchswert an, der sich einstellen würde, wenn man mit exakt diesem Momentanwert 100km zurücklegen würde. Dies erleichtert den Vergleich zum absoluten Verbrauchswert. Wie zuvor schon geschrieben, gab es das auch schon bei den Verbrennern.

Drittens:

Die Begrenzung der Anzeige auf max. 99,9 ist kein Bug. Die Anzeige wird sowieso nur sekündlich aktualisiert und stellt somit die Werte gar nicht kontinuierlich dar. Momentanwerte von über 100kWh/100km sind auch sehr selten und nur kurzzeitig. Eine Anzeige im dreistelligen Bereich brächte keinen nennenswerten Mehrwert.

Das System hat gewiss etliche Schwachstellen über die man sich zurecht aufregen kann. Die Begrenzung dieser Anzeige auf zwei Stellen vor dem Komma gehört aber nicht dazu.