Batterieladeleistung: 50 kW vs. 100 kW

Zitat von Stella

Bwwaaahhhhh... nicht du auch noch!

Kapazität ist kWh! ?

Sorry. Ich werde noch blöd ? hab es gemerkt und korrigiert

Zitat von Henning

bei der auf 50kW begrenzten Ladung müsste es eigentlich eine konstante Leistung von 0% bis über 80% SoC sein.

Sagt wer?

Henning, du hast Recht, aber mein Gehirn ist alt und ich brauche Faustformeln ohne korrekte Einheiten, sonst kann ich es mir nicht merken. In meiner Welt kann ich mich so ausdrücken, dass kaum einer mitkommt, aber in deiner Welt muss ich grob vereinfachen, wenn ich es einigermaßen verstehen will. Der Enyaq soll ja auch für Senior:innen geeignet sein

Zitat von GuybrushThreepwood

Sagt wer?

ich! Alles andere ergäbe absolut keinen Sinn. Ein 32 kWh Golf Akku lädt schon mit 40kW und fällt bis 80% SoC nur auf etwa 32kW ab. Somit erwarte ich auch vom iV50 die 50kW zu halten, sobald der Akku nicht fürchterlich kalt ist.

Zitat von Stella

Bwwaaahhhhh... nicht du auch noch!

Kapazität ist kWh! ?

Wo er recht hat, hat er recht. Aber ich schreibe es auch immer wieder gerne falsch.

Zitat von Stella

Bwwaaahhhhh... nicht du auch noch!

Kapazität ist kWh! ?

Äh.... Nö!

Die Kapazität (C) eines Akkumulators wird in Ah (Amperestunden) angegeben.

Die Energie oder auch Arbeit (W) wird in kWh (Kilowattstunden) oder in Wh (Wattstunden) angeben.

Zitat von Henning

ich! Alles andere ergäbe absolut keinen Sinn. Ein 32 kWh Golf Akku lädt schon mit 40kW und fällt bis 80% SoC nur auf etwa 32kW ab. Somit erwarte ich auch vom iV50 die 50kW zu halten, sobald der Akku nicht fürchterlich kalt ist.

Dann besprich das doch mal mit den Ingenieuren von VW/Skoda. Die haben da vielleicht andere Ansichten.

Ich kann deinen Ansatz voll und ganz verstehen, aber in der Realität wird das leider nicht so sein.

beim Tanken werden doch auch Liter [L] getankt und keine "Liter in der Stunde" [L/h].

[L] ~ [kWh]

[PS] ~ [kW]

? das war es eigentlich schon oder fällt Stella noch etwas ein?

Ich habe die Standard Ladeleistung 50KW.

Bei meinen bisherigen 2 Ladungen an Der EnBW Säule mit 300KW bewegte sich die Ladeleistung

bis ca. 70 % um 47 KW und fiel dann ab bis auf 30 KW bei 80%.

Zitat von Wolfgang

Ich habe die Standard Ladeleistung 50KW.

Bei meinen bisherigen 2 Ladungen an Der EnBW Säule mit 300KW bewegte sich die Ladeleistung

bis ca. 70 % um 47 KW und fiel dann ab bis auf 30 KW bei 80%.

Somit ein sehr ähnliches verhalten wie beim "alten" Golf Akku. Wobei ich eben bei 51kWh Netto ein wenig mehr erwartet hätte. Vielleicht war der Akku etwas kühl. Beim Golf lade ich zumeist CCS, wenn ich direkt von der Autobahn komme.

Beim iV60 und 80 mit 50kW Ladeleistung sollten es jedoch konstant 50kW sein.