Auf Langstrecke ist es aber komfortabler, im voraus alle 250 - 300km eine Ladesäule deines bevorzugten Anbieters als Zwischenziel hinzuzufügen. Das ist kaum Aufwand und nervt auxh weniger Beifahrer/innen. Die sind ja auch manchmal nicht immer dabei, sprich man ist alleine unterwegs.
Ein Vergleich mit Verbrenner bietet sich eher nicht an, denn auf Langstrecke wurde fast immer an AB-Raststätten getankt. Die Preise dort wurden halt in Kauf genommen. Heute existiert aber eine solche Infrastruktur noch nicht 1:1 und wir wollen auch nicht alle die höheren Preise pro kwh bezahlen, oder? Also doch einen geringfügig höheren Aufwand für eine besser Ladeplanung. Mal ehrlich, wenn deine Frau eine Ladesäule sucht, ist das auch eine Art der Ladplanung. 
