Reiseplanung, Ladeplanung im Voraus (praktische Frage)

Zitat von bljack

Schau Dir bitte mal das letzte Video von Speicher dazu an. Nein, da Navi rechnet nicht die total minimale Zeit und Kilometer für die Route aus, das macht irgendwelchen Quatsch (im Falle des Videos z.B. an Ionity vorbei von der AB abfahren, um an einer Säule weiter weg zu laden).

Und wenn ich Ionity entlang der Route suche, dann ist die auf der gegenüberliegenden Autobahnseite für mich nicht entlang der Route - die ist mit viel Glück auf dem Rückweg, aber sicher nicht auf meiner Route. Das er die trotzdem anzeigt, obwohl ich >10km Umweg fahren muss, finde ich halt Bullshit; könnte man evtl. über einen einfachen Slider lösen, an dem ich einen mir genehmen Umweg definieren kann (100m -> 10km).

Das ist 4.x und das arbeitet vermutlich anders, ich habe 3.x und das rechnet für mein Empfinden gut. Das Malheur bei Speicher kann ich nicht vollständig beurteilen, vermutlich Cloud?! Neue Vorgabe von VW? Meide Ionity? Wer weiss. Leider gibt es kein Debug Modus in der APP

Wenn ich die Rest SoC-Vorgaben richtig einstelle bekomme ich relativ gute Ergebnisse auf meiner Strecke, vorausgesetzt die Server liefern Daten. OK, gut, ich suche mir vor der Fahrt meine Lademöglichkeit aus und am Ende wird es ein EnBW, aber 95% findet er die automatisch auch auf unbekannten Routen. Kann Zufall sein, iss aber so.

Auch ABRP liefert mir nicht immer die richtigen Stopps, ich würde da oft mit 20%+ SoC ankommen. Vielleicht fahre ich mit ~130 km/h zu vorsichtig. Wie schon vorher geschrieben, es ist nicht so einfach sowas für alle zufriedenstellend zu proggen. Und ja, BITTE verwendet Euren favorisierten Planer/Navi...

Hast Recht, er ist ja inzwischen mit 4.x unterwegs, das ist an der Stelle vermutlich nicht mit 3.x vergleichbar.

Ich bin mit der grundlegenden Routenplanung bei 3.5/3.6 ja auch erstmal zufrieden; es sind dann halt kleinere Details, die nerven. Ich müsste mal probieren, ob er mir auch Lader vorschlägt, die so weit von der Autobahn weg sind, wie ich Umweg fahren müsste, wenn ich die Richtung wechsle - das müsste ja dann auch bei Skoda als tolerabler Umweg einprogrammiert sein. (Vermutung: die wird er nicht anzeigen, weil er nur stumpf x Meter links und rechts der Route schaut und dort ist halt dummerweise auch der Rastplatz in die falsche Fahrtrichtung mit dabei.)

Zitat von bljack

Hast Recht, er ist ja inzwischen mit 4.x unterwegs, das ist an der Stelle vermutlich nicht mit 3.x vergleichbar.

Ich bin mit der grundlegenden Routenplanung bei 3.5/3.6 ja auch erstmal zufrieden; es sind dann halt kleinere Details, die nerven. Ich müsste mal probieren, ob er mir auch Lader vorschlägt, die so weit von der Autobahn weg sind, wie ich Umweg fahren müsste, wenn ich die Richtung wechsle - das müsste ja dann auch bei Skoda als tolerabler Umweg einprogrammiert sein. (Vermutung: die wird er nicht anzeigen, weil er nur stumpf x Meter links und rechts der Route schaut und dort ist halt dummerweise auch der Rastplatz in die falsche Fahrtrichtung mit dabei.)

"es sind dann halt kleinere Details, die nerven" -> VOLLE ZUSIMMUNG!!!

Kein Stress, mit 3.x ist es für mich auch nicht optimal, aber soweit tut es sein Ding relativ gut. Stelle die Restreichweiten weit runter, das hilft. Bis jetzt habe ich nichts besseres gefunden was sich mehr oder weniger gut in den Eny integrieren lässt. Tesla hat nur ihre eignen LadeStopps, von daher viel weniger Auswahl und einfacher zu rechnen. Benz und BMW kann ich die Onboard Unit nicht in den Skoda bekommen und... sind die besser? Alle reden über die tollen China Autos, haben die Navi mit Lader wo was taugt? Zweifel...

Auf der Fahrt nach Berlin haben wir gestern eine Ladestation nachträglich als Zwischenziel eingefügt. Das Navi sagte dann, wir hätten noch 9h Fahrt vor uns mit 800km Strecke. Erst ein Löschen und Neustart der Berechnung hat das korrigiert, korrekt waren es ca 430km Reststrecke mit 4.5h Restzeit.

Habe dieses Verhalten zum ersten Mal gesehen. Die Route war aber korrekt und das Navi wusste, wo wir waren.

Zitat von Fitz

Auf der Fahrt nach Berlin haben wir gestern eine Ladestation nachträglich als Zwischenziel eingefügt. Das Navi sagte dann, wir hätten noch 9h Fahrt vor uns mit 800km Strecke. Erst ein Löschen und Neustart der Berechnung hat das korrigiert, korrekt waren es ca 430km Reststrecke mit 4.5h Restzeit.

Habe dieses Verhalten zum ersten Mal gesehen. Die Route war aber korrekt und das Navi wusste, wo wir waren.

Habs wieder oben geschrieben... Beta. Es gibt so viele Faktoren und wenn da ein Wert wie zB Reichweite vom BMS ein Glitsch bekommt. Lange Berg Abfahrt und man bekommt 200 km extra... Navi rechnet neu... hurraah, da haben wir den Salat. Auch der Gas... äähm, Strom-Fuss macht vieles aus. Alles zwischen 250 oder 500 km sind möglich. Hatte seit Ende Dezember das Gefühl, dass die Daten beim Onboard Navi besser waren als bei ABRP. Kann sein, dass der Eny lokaal dazu lernt oder die Daten in der Wolke besser geworden sind. Wirklich wissen tun das die Leute bei CARIAD, gibt es wo ein Docu Sheet wegen TopLevel Design von der Software?

Zitat von bljack

Nein, da Navi rechnet nicht die total minimale Zeit und Kilometer für die Route aus, das macht irgendwelchen Quatsch (im Falle des Videos z.B. an Ionity vorbei von der AB abfahren, um an einer Säule weiter weg zu laden).

In der Tat ist das Navi so schlau nicht. Es wählt den letzten mit der Wunsch-Restreichweite erreichbaren Ladestopp aus.

Deswegen mache ich ja immer ca. 50 km vorher ein "Feintuning" mit einer manuellen Suche entlang der Route. Und da werden die Alternativen übersichtlich auf der Karte dargestellt, man erkennt auf einen Blick, ob der angezeigte Raststättenlader in Fahrt- oder Gegenrichtung ist und wählt den richtigen. Auf der Rückfahrt aus Franken vorgestern habe ich dann auch manuell eine Ionity ca. 15 km vor dem automatisch geplanten Stopp gewählt, schwupps war die angezeigte Reisezeit 5 Minuten kürzer.

Darüber kann man sich aufregen wenn man will, man muss aber nicht. Da hätte das Navi noch andere, meiner Meinung nach wichtigere, Optimierungspotentiale.

Und was das Navi nicht tut, zumindest die letzten 107.000 km nicht getan hat: automatisch Stopps in Gegenrichtung einplanen. Die werden nur bei der manuellen Suche entlang der Route mit angezeigt und dann eben nicht ausgewählt.

Mir würde es schon reichen, wenn ich den Ladekartenanbieter im Navi bestimmen könnte. Nur Ionity und Powerpass ist einfach zu wenig!!!

Zitat von Tuxracer

...

Auch ABRP liefert mir nicht immer die richtigen Stopps, ich würde da oft mit 20%+ SoC ankommen. Vielleicht fahre ich mit ~130 km/h zu vorsichtig. ...

Das Schöne bei ABRP ist, dass Du den Verbrauch selber anhand Deiner Erfahrungen anpassen kannst.

Screenshot_20240803_102552_ABRP.jpg

Oder einfach VGate-OBD-Dongle dran und alles ist gut.

Zitat von Paulchen Panther

Das Schöne bei ABRP ist, dass Du den Verbrauch selber anhand Deiner Erfahrungen anpassen kannst.

Screenshot_20240803_102552_ABRP.jpg

Stimmt, jedoch sind das sehr von der Jahreszeit abhängig. Im Sommer je nach Temperatur teilweise ca 20% weniger.

Zitat von Misterdublex

Oder einfach VGate-OBD-Dongle dran und alles ist gut.

Ja, werde mir mal PRO gönnen und das austesten. Vielleicht ist es ja der "Holy Grail"