Reiseplanung, Ladeplanung im Voraus (praktische Frage)

Ok. Ich gebe zu ein bisschen Recht habt ihr schon.

Aber die meisten Örtlichkeiten mit Lademöglichkeit haben ja bereits irgendeine Infrastruktur zum Verweilen.

Ein Kriterium habe ich tatsächlich, was für eine Ladeplanung Recht relevant ist:

Der Preis. Daher bevorzuge ich innerhalb Deutschlands eher Supermärkte zum aufladen (auch auf der Urlaubsreise). Aldi, Lidl, Kaufland und Edeka sind oft nicht ganz abseits der Autobahnen.

Im Ausland kann das teils aber wieder anders sein.

Aber meist schaue ich wirklich nur sehr grob, wo entlang der Strecke die liegen und entscheide dann im Auto, wo es hingeht.

Dann sind wir Enyaq2020 ja einig.

Zitat von Misterdublex

Der Preis. Daher bevorzuge ich innerhalb Deutschlands eher Supermärkte zum aufladen (auch auf der Urlaubsreise). Aldi, Lidl, Kaufland und Edeka sind oft nicht ganz abseits der Autobahnen.

Stimmt, als Dienstwagen Fahrer achte ich da nicht drauf. War beim Diesel auch schon so. Der Nachteil ist dafür, dass ich viel unterwegs bin und definitiv keinen 9to5 Job habe.

Zitat von LiberTango

Genau dasselbe bei meiner App! Routenplanung hat erst funktioniert, nun bei allen weiteren Varianten Fehlermeldung!
Ist mir aber auch egal, nutze ich eh nie!

Hey Karim,

Ich habe die App einmal gelöscht und wieder installiert. Jetzt funktioniert die Routenplanung wieder.

Kann nur zustimmen. 👍🏻

Einsteigen, losfahren und das Navi machen lassen.

War gerade in der Hauptferienzeit von NRW zum Lago Maggiore 🇮🇹 unterwegs. Alles kein Problem, musste an einer Autobahnraststätte in 🇩🇪 nur 10 Min. warten, da eine Säule defekt und die andere belegt.

Auf 80% aufladen reicht m.E. auch völlig. Die letzten 20% bis auf 100% ziehen sich dann schon sehr in die Länge.

Am besten auch mit <15% an die Säule fahren, dann lädt meiner mit >110kW.

Laden dauert bei meinem von 15% auf 80% in der Regel 35-40 Minuten.

In der Schweiz 🇨🇭gibt es an fast jedem Rastplatz 2-4 Schnelllader, da war ich sehr positiv überrascht.

Durchschnittsverbrauch über die 1.800 km lag bei max. Tempo 130 km/h bei 20 kW/100km.

Bin früher weite Strecken. it meinem Diesel Superb gefahren, mit deutlich weniger und kürzeren Pausen. Mit dem Enyaq bin ich zwar zugegebenermaßen durch die Ladepausen länger unterwegs, komme aber viel entspannter an.

"Einmal Navi machen lassen"

Naja mehr als 5 ladenpausen macht der Enyaq sowieso nicht.

ich werde im Sommer in dem Süden fahren ( 2200km pro Strecke ) und da sind mehr als 5 Ladungen notwendig.

Wie ich es machen werde, weiß ich noch nicht.

Genial wäre wenn man im Navi die Optionen hätte ladekarten zur wählen.

Eins ist sicher, das wird ein Abenteuer werden.

Wollt ihr nicht zwischendurch übernachten?

Zitat von Fildal

"Einmal Navi machen lassen"

Naja mehr als 5 ladenpausen macht der Enyaq sowieso nicht.

ich werde im Sommer in dem Süden fahren ( 2200km pro Strecke ) und da sind mehr als 5 Ladungen notwendig.

Wie ich es machen werde, weiß ich noch nicht.

Naja, eigentlich ist ja immer nur der nächste Ladestopp wichtig. Also egal ob er nur 5 Ladestopps plant.

Wollt ihr nicht zwischendurch übernachten?

Haben wir noch nie gemacht, mal 2-3 Stunden im Auto die Augen zumachen hat immer gereicht.

Naja, eigentlich ist ja immer nur der nächste Ladestopp wichtig. Also egal ob er nur 5 Ladestopps plant.

Das stimmt, aber wenn ich immer die selbe Strecke fahren will, muss ich trotzdem mehrere punkte als Wegpunkt hinzufügen weil sonst kann sein das der Navi anders fahren möchte.

Da finde ich ABRP nicht schlecht, aber oder das alles wirklich passt werden wir sehen.

Zitat von Fildal

ich werde im Sommer in dem Süden fahren ( 2200km pro Strecke ) und da sind mehr als 5 Ladungen notwendig.

Ohne Übernachtung? Harter Ritt...

Unser längstes war ungefähr die Hälfte in die Bretagne. Mit drei Kindern und Hund hat das aber auch gereicht. Auf der Urlaubsliste steht noch Sardinien, da fährt man aber nur bis Genua, dann lässt man sich schippern...

machen wir schon seid 30 Jahren ;););)