Reiseplanung, Ladeplanung im Voraus (praktische Frage)

Ladepunkte auf der Route mit genügend Spielraum heraussuchen, in der Skoda App damit die Route planen, ans Auto senden und losfahren. Funktioniert bisher einwandfrei.

Ich verwende vor allem ENBW eigene Ladepunkte oder Tesla

Zitat von Tuxracer

85k mit viel Langstrecke. Italien, Tschechien, NL und DE. Ich benutze den internen Navi. Vorplanung mit ABRP und kann deine Erfahrungen nicht teilen.

Genau so mache ich es auch, ABRP nur mal schauen ob es genug Lader auf der Fahrstrecke gibt, dann die automatische Ladeplanung aus und bei Bedarf Laura noch Ladesäulen entlang der Strecke fragen. Zu 99.9% findet sich immer ein passender (Ladeabos!) Lader. Und die 0.1% nehme ich mit einem Lächeln.

Zitat von DonDiego

Ladepunkte auf der Route mit genügend Spielraum heraussuchen, in der Skoda App damit die Route planen, ans Auto senden und losfahren. Funktioniert bisher einwandfrei.

Ich verwende vor allem ENBW eigene Ladepunkte oder Tesla

Wobei er aber die Ladepunkte nicht ans Auto sendet, sondern nur die Strecke, oder fehlt mir ein Update?

Zitat von A66

Wobei er aber die Ladepunkte nicht ans Auto sendet, sondern nur die Strecke, oder fehlt mir ein Update?

Genau, die Strecke mit Zwischenzielen, welche die Ladepunkte sind. Der Enyaq erkennt diese Zwischenziele aber nicht als Ladepunkt, obwohl diese ENBW Ladestation im Namen haben.

Egal, funktioniert!

Zitat von DonDiego

Genau, die Strecke mit Zwischenzielen, welche die Ladepunkte sind. Der Enyaq erkennt diese Zwischenziele aber nicht als Ladepunkt, obwohl diese ENBW Ladestation im Namen haben.

Egal, funktioniert!

Hat das dann nicht den Nachteil, zumindest im Winter, dass die automatische Vorkonditionierung der Batterie nicht funktioniert? Klar, wenn man daran denkt, kann man sie rechtzeitig manuell einschalten, aber wer denkt da schon daran und wer weiß denn schon wann der richtige Zeitpunkt dafür wäre.

Zitat von HAL01

Hat das dann nicht den Nachteil, zumindest im Winter, dass die automatische Vorkonditionierung der Batterie nicht funktioniert? Klar, wenn man daran denkt, kann man sie rechtzeitig manuell einschalten, aber wer denkt da schon daran und wer weiß denn schon wann der richtige Zeitpunkt dafür wäre.

Wird der Herbst/Winter zeigen. Da ich vor dem Laden schon 2-3 Stunden durchweg Autobahn fahre wird der Akku schon etwas vorgewärmt sein. Das Vorkonditionieren zeigt er unter dem Punkt Laden an, bisher war das nie notwendig.

Zitat von HAL01

Hat das dann nicht den Nachteil, zumindest im Winter, dass die automatische Vorkonditionierung der Batterie nicht funktioniert? Klar, wenn man daran denkt, kann man sie rechtzeitig manuell einschalten, aber wer denkt da schon daran und wer weiß denn schon wann der richtige Zeitpunkt dafür wäre.

😭 ... Ja, das wäre ein guter Punkt. Der Großteil der Enyaqs hier kann das aber eh nicht. #coldgate und so.

Ich hab leider etwas den Überblick verloren, ob die Software 4.0 der neu ausgelieferten inzwischen vorkonditionieren kann.

Ab 4.0 geht Vorkonditionierung

Seit gestern Abend ist bei mir ABRP gestört.

Normalerweise fahre ich immer mit dem internen Navi, Urlaubsfahrten plane ich allerdings gerne mit ABRP vor.

Habt ihr die Störung auch?

In Frankreich hatte ich sowohl auf der Hin wie auf der Rückreise Probleme. Beide Male hatte ich bei Ionity geladen und danach ging gar nichts mehr. 1 Stunde lang dachte das Navi, dass ich nicht auf der Autobahn, sondern in einer Kleinstadt bin und wollte mich ständig abbremsen. Mein Händler konnte mir nicht helfen (entfernen Sie die SD Karte aus dem Navi lol ) Aber ich habe hier von einem Mitglied den Tipp bekommen, den Wagen eine halbe Stunde lang abzusperren beziehungsweise zu verlassen. Danach funktionierte das Navi wieder. Ich befand mich in Frankreich übrigens auf einer der Hauptautobahn als das passierte.