100'000-er Club: Wer hat sie schon?

Habe zwar erst 78k km nach etwas mehr als 3jahren: bezüglich Reifen: heuer neue Sommerreifen (hankook) und auch die Winterreifen war soweit nicht mehr ok dass beim Wechseln im Herbst neue rauf müssen. Laut Carscanner SoH 69050wh. Außerplanmäßige Kosten: stg 9 neu (inc Arbeit um die 1k€) wegen kaputter Leuchtweitenregulierung

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Bekommen im August 2021.

Enyaq iV80: so zufrieden, dass der nächste wieder ein Enyaq wird.

Eintrag Wartesaal ist drin 😎

Zitat von Scotty18

Ich glaub das interessiert die reichlich wenig; weltweit gesehen wird er auch nicht der einzigste sein und intern werden auch Tests gefahren

Kann sein,

aber wir wurden von Skoda direkt angesprochen, als 2 von 4 Enyaqs nicht das 3.0.7er Update nach rund zwei Wochen nach Veröffentlichung aufgespielt bekamen, was gewissermaßen an uns lag. (nicht als Hauptnutzer angemeldet)

Anruf (inhaltlich gekürzt):

Hallo, spreche ich mit xxxx?

Können Sie bei den beiden Enyaqs mit der VIN1 und VIN2 bitte das Update, das Ihnen angeboten wird aufspielen, das verbessert das BMS. Sie müssen dazu als Hauptnutzer angemeldet sein.

Bei den beiden anderen Enyaqs Ihres Skoda-Connect-Accounts ist das Update schon installiert, wie ich sehe.

Skoda war schon ein wenig "spitz" auf diese Daten von den 24/7-Langläufern.

Lange davor habe ich eine ausgeschlagene Koppelstange nach rund 11 Monaten bei rund 98.000 km beim Händler moniert.
Ansage Händler: "Jo, kein Problem, ist aber wohl unter Verschleiß zu werten, keine Garantie".

Antwort an mich am selben Tag seitens Skoda Hotline unter Angabe der VIN etc., nachdem ich beim Händler wieder weg bin: "Wir checken das und treten ggf. in Kontakt mit dem Händler".

Aufgeregter Anruf vom Händler am nächsten Tag: "Herr xxx, wir haben ein "schweren Rüfel" von Skoda bekommen, dass angeblich die Koppelstange nicht auf Garantie geht, natürlich machen wir das für Sie.
  Hä? ich wollte nur wissen, woran ich bin!!? Alles gut. Dann lass mal Termin machen.

Hätte die Koppelstange sonst selber getauscht, ist ja kein großer Aufriss.

Auch ich registriere so langsam eine höhere Aufmerksamkeit seitens ŠKODA und meines Autohauses als „Langläufer“.😀

Ich verknüpfe einfach....

Beitrag

RE: Kilometer König

Moin,
Um einmal auf den Beitrag #1 zurück zu kommen.
Fast hätte ich es letzte Woche nicht gemerkt. Die sechs stellen waren voll. Heute sind es schon 102.056 km. 🥳

Nach den anfänglichen Macken (Insekten in den Rückleuchten, Pfützenlicht, ... Ihr kennt es) und den SW Updates auf ME 3.7, kann ich nur sagen, dass zwei Bauteile definitiv kaputt gegangen waren und auch nach der Garantie (2 Jahre) auf meine Rechnung gingen.
- Verriegelung der Ladeklappe. Selbst getauscht für 22€
- Rückfahrkamera -…

Henning

13. August 2024

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Hallo Leserinnen und Leser,

mein Enyaq MY2021 hat mittlerweile 191'969km geschafft

Immer gute elektrische Fahrt

HF

Zitat von DD0VS

Hallo Leserinnen und Leser,

mein Enyaq MY2021 hat mittlerweile 191'969km geschafft

Immer gute elektrische Fahrt

HF

Wow, das ist mal eine Ansage. Ich gehe mal davon aus, dass Du Dich auf Deinen Fahrten ziemlich gequält hast, mit Hypermiling im Windschatten der LKW, ewigem Warten auf eine freie HPC-Ladesäule, Langeweile während der Ladevorgänge. Du hast bestimmt schon den zweiten Akku und der ist auch schon wieder so degradiert, dass er auch bald am Ende ist 😉

Spaß beiseite. Magst Du mal ein wenig über Dein Nutzungsprofil erzählen, Deine Softwareversion und Deine aktuelle Reichweite. Falls Du hast ggf. auch den SoH.

Als hoffentlich baldiger Enyaq-Fahrer, kann ich mich als "nur" ID.4-Fahrer in diesen Club einreihen.

Aber da die technischen Unterschiede nicht so groß sind, denke ich es ist nicht weiter schlimm.

Diese 103.871 km sind mit nur einem Defekt über die Bühne gegangen - 1 Batteriemodul wurde bei ca. 70.000 km auf Garantie ausgetauscht.

100000km.jpg

Hier ich !!

Seit Freitag 25.10.2024 ist der Enyaq Sechstellig

EZ Ende 03/22

Ernste Defekte: KEINE

Nur der übliche Kram / Software, Pfützenlicht und die Ladeklappe