Ich gähne müde.
Gibt euch keine Mühe.
235.000 in 2 Jahren und 2 Monaten.
Ich gähne müde.
Gibt euch keine Mühe.
235.000 in 2 Jahren und 2 Monaten.
235.000 in 2 Jahren und 2 Monaten.
100.000 km pro Jahr. Höhöhö. Das ist wohl einsame Spitze.
Hat so ein Taxi eigentlich auch nennenswert Langstrecke auf dem Tacho?
Ich gähne müde.
Gibt euch keine Mühe.
235.000 in 2 Jahren und 2 Monaten.
Wie ist dein Gefühl zum Zustand des Akkus? Noch der Erste?
Ich verstehe die Frage nicht ganz
235.000 km bei einem 80er als Taxi - also vermutlich ein hoher Anteil Stadtverkehr mit entsprechend niedrigem Verbrauch - da kommen doch gerade mal 500+ Ladezyklen zusammen.
Und zwei Jahre, zwei Monate . . . Jungspund, da ist für den Wechselrichter der Burn-In noch gar nicht richtig abgeschlossen
Das ist die German Akkudefekt-Angst. Kommt gleich nach der Reichweitenangst.
nur 33.390 in knapp 3 Jahren ....
Oh! Das ist klasse, da hab ich Dich ja schon überholt. 37tkm in knapp 15 Monaten.
Sorry für den Post bei unter 100tkm
Also hier mal ein Beispiel eines der Mj22er iv80 Taxi im fast 24/7 Betrieb, der durchschnittl. 0,75x am Tag eine kleine DC-Schnellladung erhält.
17124044759062992279177082446422.jpgSonst zeitgesteuertes AC-Laden, immer mit 100% als Ziel-SOC.
Kosten bisher: 340 EUR Wartung und in Summe 160 EUR für Scheibenwischer, Koppelstangen VA und zusätzliche Pollenfilter von Bosch. Reifen nicht inkludiert.
EnyaqTaxi4444 whow, was für Zahlen.
Also hier mal ein Beispiel eines der Mj22er iv80 Taxi im fast 24/7 Betrieb, der durchschnittl. 0,75x am Tag eine kleine DC-Schnellladung erhält.
17124044759062992279177082446422.jpgSonst zeitgesteuertes AC-Laden, immer mit 100% als Ziel-SOC.
Kosten bisher: 340 EUR Wartung und in Summe 160 EUR für Scheibenwischer, Koppelstangen VA und zusätzliche Pollenfilter von Bosch. Reifen nicht inkludiert.
ohne das ich selber bedenken hätte.... wie ist denn bei 100% die Reichweite,
bzw. wie ist die Akkukapazität?
wie ist denn bei 100% die Reichweite,
steht doch im ersten Bild
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