Wie genau was hinter den Kulissen besprochen wird, weiß doch von uns im Forum kaum einer. Ich vermute, dass Škoda selbst nicht von Verzögern sprechen wird, sondern von einer auf den punktgenauen Planung, durch die, in weiser Voraussicht 🙂, die Auslieferungen vom Elroq in 2025 beginnen und dementsprechend ab da für den CO2 Flottenwert zählen.
Mit der Umstellung auf das Agenturmodell gibt es neben dem neuen Modell an sich auch eine zusätzliche Herausforderung.
Das in 2024 vorab auf Halde produziert wird, kann ich mir allerdings auch kaum vorstellen...